1. Controletabel
(indicatieve waarden)
Lengte (cm)
Breedte (cm)
Aantal luchtcompartimenten
Afmetingen van het opgevouwen product in de zak (cm)
Afmetingen van het opgevouwen product in het karton (cm)
Max. bedrijfsdruk
Gewicht (kg)
Gewicht (kg)
Max. aantal personen
Diepgang (cm)
Het hoogste vaste punt boven de wateroppervlakte (cm)
2. Technische beschrijving,
1 zijcilinder
2 bodem
3 ventiel PUSH/PUSH – maakt opblazen/leeglopen mo-
gelijk, evenals drukregulering en drukmeting met een
manometer
4 overdrukventiel
5 zitting met schuim COMFORT PAD
6 fixatieriem voor gebruik op wildwater (zie detail B)
7 schroef met kunststof moer (zie detail A)
8 bevestigingspunt van het zitje
9 bevestigingspunt van de fixatieriem
10 bevestigingspunt van de verstevigingscilinder
11. verstevigingscilinder (kinderzitje)
12. bevestigingspunt voor de bagageriem
13 flexibele lus met bal (zie detail C)
14 flexibel net
15 bevestigingspunt van de veiligheidskabel
16 veiligheidskabel
17 buisgreep
18 ankertouw
19 afvoermouw
TOEBEHOREN, GELEVERD BIJ DE KANO:
Transportzak, compressieriem voor samendrukken van de
ingepakte boot, gebruikshandleiding met garantiebewijs,
schuimspons, plakset die lijm en plakkers bevat, een ventiel-
reductie, een reserveschroef met een kunststof moer voor de
bevestiging van het zitje, metalen sleutel voor kleppen.
TOEBEHOREN NAAR KEUZE
Expeditietransportzak met een systeem voor bevestiging op
de rug
3. Instructies voor het opblazen van
de boot
Vouw de boot uit. Bevestig met de schroeven en kunst-
stof moeren de zitjes en de fixatieriemen – zie details A en
B. Snoer de verstevigingszak met een touw vast – vooral
handig bij gebruik op wild water. Blaas de luchtkamers in
deze volgorde op: zijcilinders (1), bodem (2). Voor opblazen
is een voet- of zuigerpomp geschikt met gebruik van een
ventielreductie – zie afb. nr. 2b (de reductie maakt deel uit
van de plakset). Controleer vóórdat u begint te blazen, de
toestand van de ventielen. Draai de ventielen vast met de
montagesleutel (zie afb. 2c). Zet de ventielen in de stand
open. Bediening van de ventielen – zie afb. nr. 2. Blaas de
luchtkamers op totdat ze bij aanraking stevig aanvoelen,
26
zie afb. nr. 1
maar nog niet helemaal hard zijn. De luchtkamers bieden
een weerstand vergelijkbaar met die van het samenknijpen
van een rijpe sinaasappel. Het juiste drukniveau kan met be-
hulp van een manometer met een geschikte adapter (extra
toebehoren) bepaald worden - zie afb. nr. 2a.
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,02 MPa. Door een verhoging van de omgevingstempe-
ratuur (b.v. door invloed van zonnestraling) kan het tot een
meervoudige drukverhoging in de bootcompartimenten
komen. Na het uitnemen van de boot uit het water, advi-
seren wij de luchtdruk in alle luchtcompartimenten van de
boot iets te verlagen. Hierdoor verhindert u een eventueel
beschadigen van de luchtcompartimenten. Controleer ook
hierna voortdurend de luchtdruk. Het normale verlies van
bedrijfsdruk is max. 20 % per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later een
eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.
4. Varen met de boot
BARAKA is een opblaasbare kano met twee plaatsen en met
zelflozende functie van de bodem.
De deelnemer aan het verkeer op waterwegen is verplicht
de verkeersregels op waterwegen in acht te nemen. De
opblaasbare kano BARAKA mag door een persoon zonder
vaarbewijs bestuurd worden, indien deze met de besturing-
stechniek van een klein vaartuig is bekend evenals met de
geldige voorschriften voor het varen in betreffend land.
Door zijn constructie maakt de kano het mogelijk op wild
water, tot moeilijkheidsgraad WW 4, te varen en is ook
geschikt voor watertoerisme op rustige rivieren en meren en
voor expeditietrektochten met grote bagage. Het gaat hier-
bij slechts om aanbevolen gebruik. Van belang zijn de con-
crete vaardigheden van de gebruiker! De voordelen zijn een
goede stabiliteit, bedienbaarheid, hanteerbaarheid, gemak-
kelijk transport en lange levensduur.
De boot wordt door 2, op zitbankjes zittende peddelaars, ge-
varen. De zitbankjes kunnen naar behoefte van de varende
personen en de plaatsing van de bagage, in de langsrich-
ting, verplaatst worden. De middelste verstevigingrol kan als
kin derzitje gebruikt worden. Op de boot zittende personen
moeten zwemvesten dragen. Voor de aandrijving worden
kanopeddels gebruikt.
Tijdens het varen op wild water knielen de personen in de
kano met het zitbankje als steun, de bovenbenen worden
met de riem gefixeerd die door de houder op de bodem, op
de gewenste afstand van het zitbankje, doorgetrokken is.
BARAKA
410
105
3 + 1
70 × 43 × 30
70 × 47,5 × 32
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
23,5
350
2 + 1
15
65