Table des Matières
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1. Vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression
Réglage de la force d'amortissement à
la compression :
Minimum (réglage souple) :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
6 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
2 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
Pour augmenter la force d'amortissement à la
détente, tourner la molette de réglage dans le
sens (a). Pour réduire la force d'amortisse-
ment à la détente, tourner la molette de ré-
glage dans le sens (b).
1. Molette de réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente
Fonctions des commandes
1
(b)
(a)
Réglage de la force d'amortissement à
la détente :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
11 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
3 déclic(s) dans le sens (b)*
* La molette de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
Amortisseur arrière
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement rapide),
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
compression, tourner la vis de réglage dans le
sens (b).
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement lent),
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
compression, tourner la vis de réglage dans le
sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression (pour un amortissement
rapide)
2. Vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression (pour un amortissement
lent)
(a)
1
2
(b)
47
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