Réglage Du Trim Du Bateau - Yamaha F80B Manuel De L'utilisateur

lez également à ne pas vous coincer un
membre entre le moteur et son support.
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Faites preuve de vigilance lorsque vous
essayez une position de trim pour la
première fois. Augmentez progressive-
ment la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de con-
trôle.
1. Arrêtez le moteur.
2. Placez le levier de verrouillage du sys-
tème de relevage en position déverrouil-
lée.
3. Maintenez l'arrière du capot supérieur
d'une main et relevez le moteur suivant
l'angle désiré.
4. Ramenez le levier de verrouillage du
système de relevage en position ver-
rouillée pour soutenir le moteur.
Pour relever la proue ("proue relevée"), rele-
vez le moteur.
Pour abaisser la proue ("proue abaissée"),
abaissez le moteur.
Effectuez des tests de fonctionnement avec
le système de trim réglé suivant différents
angles afin de trouver la position qui convient
le mieux à votre bateau et à vos conditions
d'utilisation.
FMU27912
Réglage du trim du bateau
Lorsque le bateau plane, une attitude de
proue relevée produit une diminution de la
traînée, une plus grande stabilité et une effi-
cacité accrue. C'est généralement le cas
lorsque la ligne de quille du bateau est rele-
vée d'environ 3 à 5 degrés. Avec la proue re-
levée, le bateau peut davantage avoir ten-
dance à virer d'un côté ou de l'autre. Com-
pensez cette tendance en agissant sur la di-
rection. Lorsque la proue du bateau est
abaissée, il est plus facile d'accélérer depuis
l'arrêt pour faire planer le bateau.
Proue relevée
Une proue trop relevée place la proue du ba-
teau trop haut par rapport à la surface de
l'eau. Les performances et l'économie dimi-
nuent parce que la coque du bateau pousse
sur l'eau et que la traînée aérodynamique est
plus importante. Une proue excessivement
relevée peut également faire ventiler l'hélice,
ce qui réduit encore les performances, faire
"marsouiner" le bateau (bonds dans l'eau), et
projeter le pilote et les passagers par-dessus
bord.
Opération
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