mission ou via l'orifice de brumisage du
couvercle du silencieux, si équipé. Si
c'est correctement exécuté, le moteur se
met alors à fumer excessivement et cale
presque.
8.
Vidangez dans un conteneur le reste
d'essence du séparateur de vapeur.
Desserrez la vis de vidange, et déposez
ensuite le capuchon. Enfoncez la sou-
pape de mise à pression atmosphérique
avec un tournevis pour introduire de l'air
dans la cuve du carburateur, de façon à
ce que l'essence s'écoule facilement.
Puis, serrez la vis de vidange.
1. Séparateur de vapeur
2. Vis de vidange
3. Capuchon
1. Soupape de mise à pression atmosphérique
9.
Déposez l'embout de rinçage.
10. Installez le capot supérieur.
11. Si de l'"huile à brumiser" n'est pas dis-
ponible, coupez le moteur après l'étape
6. Appliquez ensuite l'étape 8 de la pro-
cédure.
12. Vidangez complètement l'eau de refroi-
dissement du moteur. Nettoyez soigneu-
sement le corps du moteur.
13. Si de l'"huile à brumiser" n'est pas dis-
ponible, déposez la (les) bougie(s). Ver-
sez l'équivalent d'une cuiller à thé d'huile
moteur propre dans chaque cylindre.
Lancez le moteur manuellement plu-
sieurs fois de suite. Remplacez la (les)
bougie(s).
REMARQUE:
Un embout de rinçage est disponible sépa-
rément auprès de votre distributeur Yamaha.
FMU28402
Lubrification
1.
Installez les bougies et serrez-les au
couple spécifié. Pour des informations
concernant l'installation des bougies,
voir page 82.
2.
Renouvelez l'huile pour engrenages.
Pour les instructions, voir page 87. Vé-
rifiez la présence d'eau dans l'huile, ce
qui est une indication d'un joint défectu-
eux. Le remplacement du joint doit être
Entretien
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