Fonction De Maintien De La Direction Donnée; Desactivation De La Commande; Fonctionnement Avec Deux Commandes Raccordées Simultanément - Quick PAJ 1T MSC Manuel D'installation Et D'emploi

FONCTION DE MAINTIEN DE LA DIRECTION DONNÉE
Elle permet de maintenir une vitesse et direction préconfigurées sans qu'il ne soit nécessaire de maintenir le levier à droite
ou à gauche.
Pour activer la fonction de maintien il est nécessaire de mettre en service la comman-
de et suivre la procédure suivante:
• déplacer le levier de la position de repos central jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée;
• appuyer sur la touche HOLD pendant au moins 3s ; au terme de cette période un signal
acoustique prolongé sera émis.
• relâcher la touche HOLD et laisser le levier de sorte qu'il retourne en position de repos.
La commande signale l'activation de la fonction de maintien en émettant de brefs signaux
acoustiques et en faisant clignoter rapidement la LED d'activation.
Pour désactiver la fonction de maintien:
• appuyer sur la touche HOLD (le moteur s'arrête)
• déplacer le levier de la position centrale (le moteur adapte sa propre vitesse et direction en
fonction de la nouvelle position du levier).
• appuyer sur la touche d'activation (la commande est désactivée et le moteur s'arrête).
La fonction de maintien se désactive en mode autonome (le moteur s'arrête) si:
• 2 minutes se sont écoulées à partir de l'activation de la fonction
• une erreur de fonctionnement du dispositif MSC s'est produite ce qui ne permet pas son utilisation (faire référence au
chapitre « Indications » pour les codes d'erreur).
ATTENTION: avec la fonction de maintien active ne pas s'éloigner de la commande.
ATTENTION: à la désactivation de la fonction de maintien l'embarcation pourrait conserver un certain erre.

DESACTIVATION DE LA COMMANDE

La désactivation, avec la commande activée, s'obtient dans les cas suivants:
• en appuyant sur le bouton-poussoir d'activation.
• Quand, si une seconde commande est présente, cette dernière est mise en service tandis que la première n'est pas en
service.
• 6 minutes après l'activation sans effectuer d'opérations ou de la dernière commande exécutée.
• une erreur de fonctionnement du dispositif MSC s'est produite ce qui ne permet pas l'utilisation (faire référence au cha-
pitre « Indications »).
Le passage à l'état de désactivation est signalé par la commande avec un signal acoustique d'environ une seconde.
ATTENTION: une fois termine les opérations de commande désactiver la commande au moyen du bouton-poussoir
d'activation.
ATTENTION: s'exercer à actionner les propulseurs d'étrave en eaux libres pour acquérir une bonne maitrise et con-
naissance du comportement de l'embarcation.
FONCTIONNEMENT AVEC DEUX COMMANDES RACCORDÉES SIMULTANÉMENT
Si une des deux commandes est activée et en exercice il n'est pas possible d'activer l'autre.
Dès que le levier de la première commande est remise en position centrale il est possible d'activer le second. Simultaném-
ent la première commande perd l'activation.
PAJ 1T MSC REV001A
FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE
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