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Serrez le capuchon supérieur au couple recommandé. La tête
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d'étanchéité de la cartouche de détente sera serrée simultanément sur
l'autre extrémité du tube de la cartouche.
Tirez la cartouche de détente en position d'extension complète.
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Fixez un serre-câble en plastique autour de la came, à 25,5 mm de
l'extrémité de la came.
Recouvrez parfaitement le(s) orifice(s) de purge de l'huile avec un
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chiffon.
⚠ ATTE NTI ON
De l'huile peut s'écouler du ou des orifice(s) de purge du tube de
la cartouche. Portez toujours des lunettes de sécurité et éloignez
votre visage et vos yeux du ou des orifice(s) de purge lors de la
compression de la cartouche du rebond.
Enfoncez lentement la came de la cartouche de détente à l'intérieur du
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tube jusqu'à ce que le serre-câble vienne toucher la tête d'étanchéité.
N'enfoncez pas davantage la cartouche.
Lentement, tirez la came en position d'extension complète.
Répétez cette opération 3 à 5 fois. Ceci permettra d'évacuer l'excès
d'huile et les bulles d'air présents dans le circuit.
Retirez le boulon inférieur. Retirez l'unité de la cartouche serrée dans
l'étau et nettoyez-la avec un chiffon.
Ne retirez pas le serre-câble.
24 mm ou outil pour capuchon supérieur/cassette
Assemblage de la cartouche d'amortissement
9 N·m
25.5 mm
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