Problèmes
Le pignon du démarreur
tourne trop lentement ou
pas du tout.
Le moteur ne démarre
pas ou s'arrête aussitôt
après.
Le moteur ne démarre
pas lorsque la tempéra-
ture extérieure est
basse.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
La batterie n'est pas suffisamment chargée.
Chargez la batterie.
X
Le câble de raccordement du démarreur est desserré.
Fixez le câble sur la borne. Si nécessaire, soudez une nouvelle
X
borne.
La mise à la masse de la batterie n'est pas établie correctement.
Fixez le câble sur la borne. Si nécessaire, soudez une nouvelle
X
borne.
Le contacteur magnétique du démarreur ou le démarreur lui-même
est défectueux.
Faites contrôler par un atelier qualifié.
X
Le réservoir de carburant est vide.
Faites le plein de carburant (
X
Le filtre à carburant est bouché.
Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
X
Le préfiltre à carburant contient de l'eau.
Vidangez le préfiltre à carburant.
X
Le préfiltre à carburant est bouché.
Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
X
Le circuit basse pression du système d'alimentation en carburant
n'est pas étanche ou la pression est trop basse.
Contrôlez visuellement l'étanchéité du circuit et remplacez les
X
joints si nécessaire.
Faites contrôler la pression du carburant par un atelier qualifié.
X
Remplacez les joints.
Le carburant ne résiste pas au froid.
La fluidité du gazole est devenue insuffisante en raison de la précipi-
tation de la paraffine.
Pour remédier aux défauts consécutifs à la précipitation de la para-
X
ffine, chauffez l'ensemble du système d'alimentation en carburant,
par exemple en mettant le véhicule dans un local chauffé.
Ravitaillez le véhicule avec du gazole d'hiver (
X
La viscosité de l'huile moteur n'est pas correcte.
Adaptez la viscosité de l'huile moteur aux conditions d'utilisation
X
(
page 44).
Y
Si le moteur ne démarre toujours pas après une tentative de démar-
X
rage supplémentaire, faites éliminer la cause du problème par un
atelier qualifié.
Que faire si... ?
page 38).
Y
page 47).
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