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Préparatifs avant la mise en service
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Préparatifs avant la mise en service
Moteur rempli d'usine d'une huile de
première mise en service
Le moteur est rempli d'usine d'une huile de pre-
mière mise en service.
Cette huile de haute qualité favorise le rodage
du moteur. En outre, elle vous permet d'effec-
tuer la première vidange à l'échéance prévue.
Elle rend superflue l'utilisation d'une huile spé-
ciale de rodage nécessitant une vidange sup-
plémentaire.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Le moteur est équipé d'un système de détection
électronique du niveau d'huile.
Si le moteur est également équipé d'une jauge à
huile, celle-ci ne constitue qu'un dispositif auxi-
liaire par rapport au système de détection élec-
tronique du niveau d'huile.
Détection électronique du niveau
d'huile - Description du système
Afin de détecter le niveau d'huile, le capteur de
niveau de l'huile moteur est monté dans le car-
ter d'huile. Les signaux électriques sont détec-
tés par le calculateur de gestion moteur (MCM)
et envoyés au calculateur de gestion véhicule
(CPC).
Les valeurs résultantes peuvent être indiquées
par des voyants ou affichées sur un écran matri-
ciel lorsque le moteur est arrêté et que le con-
tact est mis.
Lorsque le moteur tourne, aucune information
relative au niveau d'huile moteur n'est affichée.
Contrôle électronique du niveau d'huile
!
Ne versez pas trop d'huile. Si vous versez
une quantité d'huile trop importante, le
moteur ou l'unité de post-traitement des gaz
d'échappement risquent d'être endomma-
gés. Vidangez ou aspirez l'excès d'huile.
Contrôlez régulièrement le niveau d'huile
moteur, par exemple tous les jours avant
d'effectuer un trajet ou à chaque ravitaillement.
Tenez également compte des indications qui
figurent dans la notice d'utilisation du véhicule
ou de l'appareil.
Arrêtez le véhicule ou l'appareil sur une sur-
X
face horizontale.
Serrez le frein de stationnement.
X
Arrêtez le moteur.
X
Commutez le contacteur d'allumage sur la
X
position de marche.
Attendez au moins 5 minutes après l'arrêt du
X
moteur.
i
L'affichage des informations actuelles rela-
tives au niveau d'huile est possible unique-
ment lorsque le véhicule est à l'arrêt et
5 minutes minimum après la coupure du
moteur. Mettez ensuite le contact et attendez
que le contrôle de défaillance des ampoules
soit terminé.
!
Lors de la mesure du niveau d'huile, le véhi-
cule ou l'appareil doit se trouver sur une sur-
face plane. Si vous mesurez le niveau d'huile
alors que le véhicule est incliné, l'affichage
des valeurs relatives au niveau d'huile est
faussé.
Lorsque le niveau d'huile est bas, le voyant
« Niveau d'huile bas » 4 s'allume.
Lorsque le niveau d'huile est trop bas et que le
moteur ne doit pas être démarré, le voyant
« Niveau d'huile trop bas » 4 clignote.
Si nécessaire, faites l'appoint d'huile par l'ori-
X
fice de remplissage :.
Sélectionnez uniquement une huile moteur
agréée pour le moteur et dont l'indice SAE cor-
respond aux prescriptions (
Messages relatifs au niveau d'huile
(affichage par l'intermédiaire de voy-
ants)
Lorsque le niveau d'huile moteur est bas, le
voyant 4 s'allume. Le niveau d'huile est bas,
faites l'appoint. Déterminez la quantité d'ap-
point à l'aide de la jauge à huile.
i
Il est recommandé d'ajouter immédiate-
ment la quantité d'huile manquante. Lorsque
le niveau d'huile moteur est bas, le voyant
4 clignote et le bruiteur d'alerte retentit.
Le niveau d'huile est trop bas. Ne démarrez
pas le moteur, faites immédiatement l'ap-
point. Déterminez la quantité d'appoint à
l'aide de la jauge à huile.
page 44).
Y
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