Table des Matières
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Ne changez pas de rapport et ne conduisez
pas à l'oreille, mais en suivant les indications
du compte-tours.
Evitez les surrégimes (zone de danger repré-
sentée en rouge). Sinon, le moteur risque
d'être endommagé.
L'indicateur du régime moteur relève de la res-
ponsabilité du constructeur du véhicule ou de
l'appareil et n'est pas obligatoirement livré par
Mercedes-Benz. Daimler AG recommande au
constructeur du véhicule ou de l'appareil d'uti-
liser un compte-tours avec graduation selon les
éléments suivants :
Plage économique
R
Plage d'utilisation du frein moteur
R
Plage de danger (surrégime)
R
Recommandations générales pour la conduite
avec le compte-tours :
Pendant la marche, surveillez le compte-tours
R
pour rester dans la plage d'utilisation écono-
mique.
Dans des cas exceptionnels, il peut s'avérer
utile de sortir de la plage économique, par
exemple en côte ou pour effectuer un dépas-
sement.
Si vous utilisez le moteur en restant dans la
R
plage économique, vous réduisez la consom-
mation de carburant et l'usure du moteur.
En mode frein moteur, utilisez la plage de
R
régime moteur intermédiaire. La puissance
maximale du frein moteur est atteinte juste
avant la zone rouge de danger.
En descente, veillez à ce que le régime moteur
R
ne passe pas dans la zone rouge de danger.
Le régime de ralenti est régulé automatique-
R
ment en fonction de la température du liquide
de refroidissement.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, que le moteur
R
tourne et que la boîte de vitesses est au point
mort, le moteur accélère avec retard.
Voyants de contrôle et d'alerte
Voyants de contrôle et d'alerte - Causes et conséquences possibles et solutions
préconisées
Le concept d'affichage des voyants de contrôle et d'alerte est spécifique à chaque véhicule/appa-
reil. Tenez également compte des remarques qui figurent dans la notice d'utilisation du véhicule/
de l'appareil. Les symboles indiqués ci-dessous sont fournis à titre d'exemple et peuvent être
affichés différemment sur le véhicule/sur l'appareil. En fonction du degré de priorité du message de
Voyants de contrôle et d'alerte
®
Niveau d'AdBlue
le cas des moteurs conformes à la
norme antipollution EURO IIIA)
®
La jauge d'AdBlue
/de DEF relève de la res-
ponsabilité du constructeur du véhicule ou de
l'appareil et n'est pas obligatoirement livrée par
Mercedes-Benz. Daimler AG recommande au
constructeur du véhicule ou de l'appareil d'uti-
liser, outre une jauge d'AdBlue
lement un voyant AdBlue
niveau de réserve d'AdBlue
L'agent réducteur AdBlue
à la réduction des valeurs d'émission du moteur.
L'utilisation du véhicule sans AdBlue
entraîne l'annulation de l'autorisation de mise
en circulation. Au regard de la loi, le véhicule
n'est plus apte à circuler sur la voie publique.
®
Si le niveau d'AdBlue
plus que 10 % environ de la capacité totale, le
voyant de réserve d'AdBlue
sur le combiné d'instruments. Remplissez à
temps le réservoir d'AdBlue
(
page 40).
Y
Si vous ne tenez pas compte de l'affichage et du
fait que la quantité d'AdBlue
réservoir continue à diminuer, le couple moteur
et le régime moteur risquent d'être réduits
(
page 28).
Y
Le couple moteur peut être limité à 20 % maxi-
mum sur l'ensemble de la plage de régime. Le
régime moteur peut être limité au régime de
ralenti.
/de DEF (sauf dans
®
/de DEF, éga-
®
/DEF indiquant le
®
/de DEF Ø.
®
/DEF est nécessaire
®
/DEF
/de DEF ne représente
®
/de DEF s'allume
®
/de DEF
®
/de DEF dans le
Z
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