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élevé (conformes aux fiches 228.51 et 228.5
des prescriptions Mercedes-Benz relatives aux
ingrédients et lubrifiants). Les intervalles de
vidange d'huile prescrits sont indiqués dans le
carnet de maintenance.
Remplissage et appoint d'huile moteur
!
Un excès d'huile peut endommager le cata-
lyseur ou le moteur. Faites aspirer l'excès
d'huile.
Pour faire l'appoint, Mercedes-Benz vous
recommande d'utiliser uniquement une huile
moteur dont le niveau de qualité et l'indice SAE
sont identiques à ceux de l'huile utilisée lors de
la dernière vidange.
Avant de faire l'appoint d'huile moteur, contrô-
lez le niveau d'huile (
Y
Miscibilité des huiles moteur
Les propriétés des huiles moteur de haute qua-
lité sont altérées si elles sont mélangées à des
huiles de qualité inférieure.
Les huiles moteur se différencient par
la marque
R
le niveau de qualité (numéro de fiche)
R
l'indice SAE (viscosité)
R
Si exceptionnellement, l'huile moteur utilisée
n'est pas disponible, faites l'appoint avec une
autre huile moteur minérale ou synthétique.
Veillez à ce qu'elle soit agréée pour Mercedes-
Benz.
Tenez compte des remarques suivantes: si vous
utilisez une huile moteur de qualité inférieure,
l'intervalle de maintenance qui s'applique est
celui prescrit pour l'huile de qualité inférieure
(n° de fiche). L'intervalle de maintenance est
raccourci. Si vous utilisez une huile moteur de
qualité supérieure, l'intervalle de maintenance
reste inchangé.
Tenez compte des indications du carnet de
maintenance.
Liquide de refroidissement
G
ATTENTION
Le circuit de refroidissement du moteur est
sous pression, en particulier lorsque le
moteur est chaud. Lorsque vous ouvrez le
page 22).
Ingrédients et lubrifiants
bouchon, vous pourriez être brûlé par des
projections de liquide chaud. Il y a risque de
blessure.
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon. Portez des gants et des lunettes de
protection lors de l'ouverture. Ouvrez lente-
ment le bouchon pour laisser la pression
s'échapper.
G
ATTENTION
Si du produit antigel entre en contact avec des
composants brûlants du moteur ou du sys-
tème d'échappement, il risque de s'enflam-
mer. Il y a risque d'incendie et de blessure.
Laissez refroidir le moteur avant de faire l'ap-
point de produit antigel. Veillez à ne pas ver-
ser de produit antigel à côté de l'orifice de
remplissage. Nettoyez soigneusement les
composants encrassés avec du produit anti-
gel avant de démarrer le moteur.
!
N'utilisez pas le véhicule avec un niveau du
liquide de refroidissement trop bas. Sinon, le
moteur risque d'être endommagé.
Le circuit de refroidissement est rempli d'usine
d'un liquide de refroidissement qui garantit,
entre autres, la protection contre le gel et la
corrosion.
Le liquide de refroidissement est un mélange
d'eau et de produit anticorrosion et antigel.
Le produit antigel et anticorrosion du liquide de
refroidissement assure
le transfert de chaleur
R
la protection contre la corrosion
R
la protection contre la cavitation (protection
R
contre la corrosion localisée)
la protection contre le gel
R
l'élévation du point d'ébullition
R
Laissez le liquide de refroidissement toute l'an-
née dans le circuit de refroidissement du
moteur, même si vous vous trouvez dans un
pays où la température extérieure est élevée.
Contrôlez la concentration du liquide de refroi-
dissement en produit antigel et anticorrosion
tous les 6 mois.
Remplacez le liquide de refroidissement à
l'échéance indiquée dans le carnet de mainte-
nance.
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Z
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