MTU 6R 1100 Notice D'utilisation page 32

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Voyants de contrôle et d'alerte
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défaut ou du message d'alerte, les voyants de contrôle et d'alerte s'allument suivant différentes
combinaisons.
Si vous ignorez les voyants de contrôle et d'alerte, vous risquez de ne pas détecter les pannes et
défauts des composants ou des systèmes. Faites contrôler et réparer le système concerné par un
atelier qualifié.
Voyants de contrôle et d'alerte
Problèmes
Le voyant r s'allume
en rouge.
Le voyant Ù s'allume. Des conditions de fonctionnement non autorisées ont été détectées
Le voyant # s'allume. Un défaut dans l'alimentation électrique a été détecté.
Le voyant 1 s'allume. Un défaut dans l'alimentation en huile de graissage du moteur a été
Le voyant + s'allume. Un défaut dans le circuit du liquide de refroidissement a été détecté.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Un défaut grave a été détecté dans le système moteur.
Arrêtez immédiatement le véhicule/l'appareil à l'écart de la circu-
X
lation et prenez contact avec un atelier qualifié.
dans le système moteur.
L'un des systèmes suivants présente un défaut :
Moteur
R
Refroidissement du moteur
R
Gestion moteur
R
Système d'injection de gazole
R
Si d'autres voyants s'allument, vous devez tenir compte de leur
X
combinaison (voir ci-dessous) pour évaluer les causes possibles.
Faites contrôler les systèmes par un atelier qualifié.
X
S'il n'y a pas de défaut, le voyant s'éteint après le démarrage du
X
moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas ou s'il s'allume alors que le moteur
X
tourne, faites éliminer la cause du problème par un atelier qualifié.
détecté. La sécurité de fonctionnement du moteur est compromise.
Arrêtez immédiatement le véhicule à l'écart de la circulation.
X
Arrêtez le moteur.
X
Serrez le frein de stationnement.
X
Contrôlez le niveau d'huile moteur (
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
S'il n'y a pas de défaut, le voyant s'éteint après le démarrage du
X
moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas ou s'il s'allume alors que le moteur
X
tourne, arrêtez le moteur.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement (
X
Si cela ne résout pas le problème, faites éliminer le défaut par un
X
atelier qualifié.
page 22).
Y
page 23).
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