a) U sunąć z tłumika (rys. 9.A) i z jego osłony (rys.
9.B) wszelkie resztki, ślady resztek lub brudu, lub
jakiekolwiek inne elementy, które mogą wywołać
pożar. W tym celu najlepiej użyć szczotki lub sprę-
żonego powietrza.
b) O czyścić skrzydełka cylindra oraz głowicy cylin-
dra (rys. 9.C), aby ułatwić chłodzenie i uniknąć
nadmiernego nagrzania silnika.
c) P rzetrzeć elementy wykonane ze sztucznego two-
rzywa gąbką (rys. 9.D) namoczoną w wodzie z
detergentem.
5.6 KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Element filtrujący musi być zawsze utrzymywany w
czystości i musi być wymieniony, jeżeli jest pęknięty
lub uszkodzony.
a) O czyścić strefę wokół pokrywy (rys. 4.A) filtra.
b) Z djąć pokrywę (rys. 4.A), odczepiając wpusty
(rys. 4.B).
c) W yjąć element filtrujący (rys. 4.C lub 4.C.1).
d) Z atkać szmatką przewód dolotowy (rys. 4.E), aby
uniknąć przedostania się zanieczyszczeń.
e) W ykonać konserwację elementu filtrującego jak
podano niżej dla różnych typów.
f) O czyścić wnętrze gniazda (rys. 4.D) filtra z pyłu,
reszek lub brudu, uważając, aby nie wprowadzić
ich do przewodu dolotowego (rys. 4.E).
g) W łożyć element filtrujący (rys. 4.C lub 4.C.1) do od-
powiedniego gniazda i zamknąć pokrywę (rys . 4.B).
• Element filtrujący z gąbki (rys. 4.C)
Element filtrujący musi być utrzymywany w czystości
nasiąknięty olejem oraz wymieniony gdy jest pęk-
nięty, przecięty lub z częściami pokruszonymi.
WAŻNE Nie używać sprężonego powietrza
do czyszczenia elementu filtrującego.
– P łukać element filtrujący z gąbki w wodzie i deter-
gencie i osuszyć go za pomocą czystej ściereczki.
– N asycić element filtrujący za pomocą 2 łyżek czy-
stego oleju silnikowego i wyżąć kilkakrotnie w celu
równomiernego rozprowadzenia oleju.
– U sunąć ewentualny nadmiar oleju czystą szmatką.
W przypadku zastąpienia elementu filtrującego, na-
leży wykonać oliwienie nowego filtra tak, jak podano
wyżej.
• Element filtrujący w formie wkładu (rys. 4.C.1)
– D muchać sprężonym powietrzem od wewnątrz dla
usunięcia pyłu i resztek.
5.7 KONTROLA I KONSERWACJA ŚWIECY
1. Wyjąć świecę zapłonową (rys. 10.A) za
pomocą klucza nasadowego (rys. 10.B).
2. Oczyścić elektrody (rys. 10.C) metalową
szczotką, usuwając ewentualne osady węgla.
3. Za pomocą grubościomierza (rys. 10.D)
sprawdzić prawidłową odległość między
elektrodami (0,6-0,8 mm).
4. Ponownie zamontować świecę zapłonową
(rys. 10.A) i dokręcić do oporu za pomocą
klucza nasadowego (rys. 10.B).
W przypadku spalenia elektrod lub pęknięcia/
uszkodzenia porcelany, świecę należy wymienić.
Niebezpieczeństwo pożaru! Nie
przeprowadzać kontroli układu zapłonu, jeśli
świeca nie jest wkręcona w swoje gniazdo.
WAŻNE Używać wyłącznie zalecanych typów
świecy (zob. Tabela danych technicznych).
9