Wymiana Oleju; Czyszczenie Tłumika I Silnika - Stiga WBE120 Manuel D'utilisation

WAŻNE Akumulator może być ponownie
naładowany w każdej chwili, również
częściowo, bez ryzyka jego uszkodzenia.
Nieprzestrzeganie wyżej wymienionej procedury
lub nienaładowanie akumulatora mogłoby
spowodować bezpowrotne uszkodzenie jego
elementów. Rozładowany akumulator musi
być jak najszybciej poddany ładowaniu.
WAŻNE Ładowanie musi być dokonywane
przy użyciu urządzeń o stałym napięciu.
Inne systemy ładowania akumulatora mogą
powodować jego nieodwracalne uszkodzenie.
5.3.1 Wyjęcie i ponowne
ładowanie akumulatora
W celu wyjęcia:
• Nacisnąć przycisk umieszczony
na akumulatorze, przesuwając
go do góry (rys. 6.A).
W celu doładowania:
• Wymontować gumową zatyczkę znajdującą
się w dolnej części akumulatora (rys. 7.B)
• podłączyć dostarczoną ładowarkę (rys.
7.C) do gniazda wtykowego o napięciu
zgodnym z wartością wskazaną na
tabliczce znamionowej ładowarki.
• Po podłączeniu akumulatora włączy się
kontrolka ładowarki (rys. 7.C): jeśli kontrolka
świeci się na czerwono - ładowanie
jest w toku, jeśli świeci się na zielono
- ładowanie zostało zakończone.
UWAGA Akumulator jest wyposażony w
zabezpieczenie uniemożliwiające doładowanie,
jeśli temperatura otoczenia nie mieści
się w przedziale pomiędzy 0 i +45°C.
UWAGA Akumulator może zostać
doładowany w każdej chwili, również
częściowo, bez ryzyka jego uszkodzenia.
5.3.2 Kontrola stanu naładowania
akumulatora
Akumulator jest wyposażony w system
umożliwiający sprawdzenie stanu
jego naładowania (rys. 7.D).
Po naciśnięciu przycisku (rys. 7.E) włączą
się kontrolki wskazujące częściowe
naładowanie akumulatora:
• trzy kontrolki świecące się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 100% do 78%
• dwie kontrolki świecące się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 77% do 55%
• jedna kontrolka świecąca się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 54% do 33%
• jedna kontrolka świecąca się na
czerwono wskazuje stan częściowego
naładowania od 32% do 10%.
• jedna kontrolka migająca na czerwono
wskazuje stan częściowego naładowania
poniżej 10% oraz konieczność jak
najszybszego doładowania.
5.3.3 Ponowny montaż
akumulatora w maszynie
Po zakończeniu ładowania akumulatora:
1. odłączyć akumulator od ładowarki
2. odłączyć ładowarkę (rys. 7C)
od sieci elektrycznej;
3. włożyć akumulator (rys. 1.G
komory, popychając go do końca w dół (rys.
6.B), aż do usłyszenia kliknięcia blokującego
i zapewniającego styk elektryczny;

5.4 WYMIANA OLEJU

W zakresie rodzaju oleju należy przestrzegać wska-
zówek podanych w tabeli danych technicznych.
WAŻNE Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany,
uważając, aby nie dotknąć rozgrzanych
części silnika ani spuszczonego oleju.
Przy wyborze rodzaju oleju kierować się wskazów-
kami podanymi w odpowiednim rozdziale.
WAŻNE Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany,
uważając, aby nie dotykać rozgrzanych
części silnika ani spuszczonego oleju.
a) Ustawić maszynę na płaskim podłożu.
b) U pewnić się, że zbiornik paliwa nie jest pełny
oraz, że zakrętka jest dobrze zamknięta.
c) O czyścić strefę wokół korka wlewu (rys. 2.A.).
d) Odkręcić korek (rys. 2.A).
e) P rzygotować odpowiedni pojemnik (rys. 8.B) do
zebrania oleju.
f) P rzewrócić maszynę na prawy bok tak, aby wylać
olej z otworu wlewowego (rys. 8).
g) P onownie ustawić maszynę prosto i napełnić no-
wym olejem (patrz par. 4.1.1).
h) S prawdzić na wskaźniku (rys. 2.B), czy poziom
oleju osiąga oznaczenie «MAX».
j) N ałożyć zakrętkę i oczyścić wszelkie ślady ewen-
tualnie rozlanego oleju.
5.5 CZYSZCZENIE TŁUMIKA I SILNIKA
Tłumik należy czyścić przy zimnym silniku.
8
do odpowiedniej
)