Messages D'avertissement - Jungheinrich ETV Q20 Instructions De Service

5.2

Messages d'avertissement

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Cause
Pendant le démarrage du
système, la position de repos de
la pédale d'accélérateur n'a pas
pu être déterminée.
La pédale d'accélérateur est
actionnée, mais aucun sens de
marche n'est sélectionné.
La pédale d'accélérateur ou le
Solo-Pilot/Multi-Pilot est
actionné, mais l'interrupteur
homme mort n'est pas actionné.
Pédale d'accélérateur actionnée
et frein de parking non validé via
touche Frein de parking.
Actionnement simultané de la
pédale d'accélérateur et de la
pédale de frein.
Pédale de frein actionnée
pendant le démarrage du
système.
Élévation Solo-Pilot ou Multi-
Pilot actionnée pendant le
démarrage du système. Aucune
détection position zéro possible.
Touche de mode de traction
actionnée pendant le démarrage
du système. Autotest du clavier
souple à membrane impossible
ISM (Option) a détecté un choc
vertical.
ISM (Option) a détecté un choc
horizontal.
Remède
Ne pas actionner la pédale
d'accélérateur pendant le
démarrage du système.
Retirer le pied de la pédale
d'accélérateur, sélectionner le
sens de marche et démarrer.
Actionner l'interrupteur homme
mort avant d'actionner la pédale
d'accélérateur ou le Solo-pilot/
Multi-pilot.
Valider le frein de parking en
actionnant la touche Frein de
parking.
N'actionner qu'une seule pédale
actuellement.
Ne pas actionner la pédale de
frein pendant le démarrage du
système.
Ne pas actionner le Solo-Pilot ni
le Multi-Pilot pendant le
démarrage du système.
– Mettre le chariot hors marche.
– Remettre le chariot en
marche.
– Si nécessaire, appeler le SAV.
Ne pas actionner l'unité de
commande/le clavier pendant le
démarrage du système.
– Mettre le chariot hors marche.
– Remettre le chariot en
marche.
– Si nécessaire, appeler le SAV.
Se procurer une validation
auprès du responsable
(responsable de l'entrepôt) et
faire remettre le chariot en
service.
Se procurer une validation
auprès du responsable
(responsable de l'entrepôt) et
faire remettre le chariot en
service.