Première Mise En Service - Jungheinrich ETV Q20 Instructions De Service

4 Première mise en service
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à un mauvais assemblage
L'assemblage du chariot sur le site d'utilisation, la mise en service et la formation de
l'opérateur doivent être réalisés par le service après-vente du fabricant formé
spécialement pour ces tâches.
AVERTISSEMENT!
Danger en cas d'utilisation de sources d'énergie non appropriées
Le courant alternatif redressé endommage les composants (variateurs, capteurs,
moteurs, etc.) de l'installation électronique.
Les raccordements de câble inappropriés (trop longs, section trop faible) avec la
batterie (câbles flexibles) peuvent s'échauffer et mettre le chariot et la batterie en feu.
N'utiliser le chariot qu'avec le courant de batterie.
Les raccordements de câble avec la batterie (câble enrouleur) doivent être
inférieurs à 6 m et leur section doit être de 50 mm².
Procédure
• S'assurer de l'intégralité de l'équipement.
• Le cas échéant, monter la batterie, Voir "Démontage et montage de la batterie" à
la page 54 tout en veillant à ne pas endommager le câble de batterie.
• Recharger la batterie, Voir "Chargement de la batterie" à la page 53.
Z
Les réglages du chariot doivent correspondre au type de batterie (si la batterie est
mise en place par le client).
• Contrôler le niveau d'huile hydraulique et faire l'appoint si nécessaire (Voir
"Contrôle du niveau d'huile hydraulique" à la page 158).
• Mettre le chariot en service (Voir "Mettre le chariot en service" à la page 79).
Le chariot est en ordre de marche.
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