Benzină
litri
1
2
3
5
10
Pentru pregătirea amestecului:
1. Introduceți într-o canistră omologată
aproximativ 1 din cantitatea totală de benzină.
2. Adăugați toată cantitatea de ulei.
3. Introduceți cantitatea restantă de benzină.
4. Închideți canistra cu dopul și amestecați bine.
IMPORTANT Amestecul carburant
este susceptibil de îmbătrânire. Nu
amestecați cantități mari de combustibili,
pentru a evita depunerile.
IMPORTANT Aveți grijă să marcați
fiecare canistră (de ulei și de benzină) în
mod distinct, evident, pentru a evita să le
inversați în timpul pregătirii amestecului.
IMPORTANT Curățați periodic recipientele
unde păstrați benzina sau amestecul carburant,
pentru a elimina eventualele depuneri.
7.3 UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
Umplerea cu carburant trebuie
să aibă loc cu mașina oprită și
capacul bujiei îndepărtat.
Înainte de a umple rezervorul:
1. Agitați bine canistra.
2. Așezați mașina pe o suprafață plană, stabilă,
cu dopul rezervorului de amestec în sus.
OBSERVAŢIE Pe capacul rezervorului de
amestec (Fig. 11.A) se observă simbolul următor:
Rezervor de amestec
3. Curățați dopul rezervorului și zona din
jurul său pentru a evita să intre în canistră
mizerii, în timpul umplerii rezervorului.
4. Deschideți dopul încet, pentru a
elimina treptat presiunea.
5. Folosiți pentru umplere o pâlnie; nu
umpleți rezervorul până la refuz.
Ulei sintetic pentru
motoare în doi timpi
litri
0,025
0,050
0,075
0,125
0,250
7.4 CURĂŢAREA MAŞINI ŞI A MOTORULUI
Pentru a reduce riscul de incendiu, păstrați
mașina de tuns iarba și, în special, motorul
curate, fără resturi de frunze sau crengi.
• Curățați întotdeauna mașina după
folosire utilizând o cârpă curată și
umedă, îmbibată cu detergent neutru.
• Îndepărtați orice urmă de umezeală
folosind o cârpă moale și uscată.
Umezeala poate cauza șocuri electrice.
• Nu utilizați detergenți agresivi sau
solvenți pentru curățarea părților
din plastic sau a mânerelor.
• Nu spălați mașina cu jet de apă și nu udați
motorul sau componentele electrice.
• Mențineți rotorul în permanență curat și fără
praf sau resturi, suflând cu aer comprimat
prin fante. Nu stropiți rotorul cu apă.
• Pentru a evita supraîncălzirea și
daunele la motor, asigurați-vă că fantele
de admisie a aerului de răcire sunt
întotdeauna curate și neînfundate.
7.5 PIULIŢELE ŞI ŞURUBURILE DE FIXARE
• Mențineți piulițele și șuruburile strânse
pentru a fi siguri că mașina este întotdeauna
în condiții sigure de funcționare.
• Asigurați-vă în mod regulat că
mânerele sunt fixate ferm.
8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este
esențială pentru a asigura o bună funcționare
și o durată de viață lungă a mașinii. Nu
lucrați fără filtru sau cu un filtru deteriorat,
pentru a nu deteriora iremediabil motorul.
Curățarea filtrului se va face
la 8-10 ore de muncă.
Pentru a curăța filtrul:
1. Deșurubați cele două butoane (Fig.
9.A) și îndepărtați capacul (Fig. 9.B).
2. Îndepărtați filtrul de hârtie (Fig. 9.C)
și filtrul de burete (Fig. 9.D).
3. Suflați asupra filtrului de hârtie pentru a
îndepărta praful și resturile (fig. 10.A).
4. Spălați filtrul de burete cu apă (fig. 10.B).
IMPORTANT Nu utilizați benzină,
detergenți etc. pentru curățarea filtrului.
RO - 11