Se poate ca motorul să fie
foarte cald imediat după stingere.
Nu atingeți. Pericol de arsuri.
IMPORTANT Opriți mașina (par. 6.5) și
decuplați capacul bujiei (Fig. 9.F) de fiecare
dată când lăsați mașina nesupravegheată
sau când nu o mai utilizați.
IMPORTANT Opriți mașina (par. 6.5) în
timpul deplasării între zonele de lucru.
6.6 DUPĂ UTILIZARE
• Decuplați capacul bujiei (Fig. 9.F).
• Lăsați motorul să se răcească înainte de
a depozita mașina (indiferent de loc).
• Efectuați curățarea (par. 7.4).
• Asigurați-vă că nu există elemente slăbite
sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți
componentele deteriorate și strângeți
eventualele șuruburi și buloane slăbite sau
contactați centrul de asistență autorizat.
7. ÎNTREŢINEREA NORMALĂ
7.1 GENERALITĂŢI
IMPORTANT Normele de siguranță
care trebuie respectate sunt descrise
încap. 2. Respectați cu strictețe aceste
indicații pentru a nu vă confrunta cu
riscuri grave sau cu pericole.
Înainte de efectuarea oricărei
intervenții de întreținere:
• Opriți mașina;
• Decuplați capacul bujiei (Fig. 9.F);
• Așteptați răcirea completă a motorului;
• Citiți instrucțiunile corespunzătoare;
• Purtați îmbrăcăminte potrivită, mănuși
de lucru și ochelari de protecție.
• Frecvențele și tipurile de intervenție
sunt descrise pe scurt în „Tabelul pentru
întreținere" (a se vedea cap. 13). Tabelul
de mai jos are scopul de a vă ajuta să
păstrați eficiența și siguranța mașinii. Aici
sunt indicate principalele intervenții de
întreținere și intervalele de execuție pentru
fiecare din ele. Efectuați acțiunea aferentă
în funcție de prima scadență care are loc.
• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor
neoriginale poate avea efecte negative asupra
funcționării și siguranței mașinii. Constructorul
nu își asumă nicio răspundere în caz de daune
sau vătămări cauzate de aceste produse.
• Piesele de schimb originale sunt
furnizate la atelierele de asistență
și la revânzătorii autorizați.
• Nu folosiți mașina dacă are piese uzate sau
deteriorate. Piesele deteriorate trebuie să
fie înlocuite; nu reparați niciodată piesele.
IMPORTANT Toate operațiunile de
întreținere și de reglare care nu sunt descrise
în acest manual trebuie efectuate de
vânzătorul dvs. sau la un centru specializat.
7.2 PREGĂTIREA AMESTECULUI
Această mașină are un motor în doi
timpi care funcționează cu un amestec
de benzină și ulei lubrifiant.
IMPORTANT Utilizarea benzinei pure
deteriorează motorul și anulează garanția.
IMPORTANT Utilizați numai carburanți
și lubrifianți de calitate, pentru a avea
prestații optime și a garanta durata
de viață a organelor mecanice.
7.2.1 Caracteristicile benzinei
Folosiți numai benzină fără plumb
(benzină verde) cu un număr octanic
N.O. egal sau mai mare de 90.
IMPORTANT Benzina verde tinde să facă
depuneri în recipient, dacă este păstrată
mai mult de 2 luni. Utilizați întotdeauna
benzină luată proaspăt de la pompă!
7.2.2 Caracteristicile uleiului
Utilizați numai ulei sintetic de cea mai bună
calitate, special pentru motoarele în doi
timpi, având specificații minime JASO FC.
Vânzătorul de la care ați achiziționat mașina
are în mod cert uleiuri special create
pentru acest tip de motor, capabile să
garanteze un nivel înalt de performanță.
Folosirea acestor uleiuri permite
obținerea unu amestec de 2,5% (1
parte ulei la 40 părți benzină).
7.2.3 Pregătirea și păstrarea
amestecului carburant
Tabelul de mai jos ilustrează cantitățile
de benzină și ulei necesare pentru
pregătirea amestecului carburant.
RO - 10