3. Notīriet tvertnes vāciņu un zonu
apkārt tam, lai izvairītos no netīrumu
nokļūšanas tvertnē uzpildes laikā.
4. Uzmanīgi atveriet tvertnes vāciņu, lai
pakāpeniski samazinātu spiedienu.
5. Uzpildes laikā izmantojiet piltuvi,
neuzpildiet degvielu līdz malai.
7.4 MAŠĪNAS UN DZINĒJA TĪRĪŠANA
Lai samazinātu ugunsgrēka risku,
novāciet no mašīnas, un it īpaši no
dzinēja, lapu un zaru paliekas.
• Vienmēr tīriet mašīnu pēc izmantošanas
ar tīru lupatu, kas samitrināta ar
neitrālo tīrīšanas līdzekli.
• Novāciet visas mitruma paliekas ar
mīkstu un sausu lupatu. Mitrums
var radīt elektrošoka risku.
• Plastmasas daļu un rokturu tīrīšanai
neizmantojiet agresīvus tīrīšanas
līdzekļus vai šķīdinātājus.
• Nemazgājiet mašīnu ar ūdens strūklas
palīdzību, lai izvairītos no dzinēja un
elektrisko daļu samitrināšanas.
• Vienmēr uzturiet spārnu ratu tīrībā un
novāciet no tā putekļus un netīrumus,
iepūšot režģī saspiesto gaisu.
Neapsmidziniet spārnu ratu ar ūdeni.
• Lai izvairītos no dzinēja pārkaršanas
un bojājuma, vienmēr pārliecinieties,
ka dzesēšanas gaisa ieplūdes
režģi ir tīri un nav aizsērējuši.
7.5 NOSTIPRINĀTĀJUZGRIEŽŅI
UN SKRŪVES
• Sekojiet tam, lai uzgriežņi un skrūves
būtu pievilkti, lai mašīna visu laiku
atrastos drošā darbības stāvoklī.
• Regulāri pārbaudiet, vai rokturi
ir cieši piestiprināti.
8. ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE
8.1 GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
SVARĪGI Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti
svarīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai.
Nestrādājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai
neizraisītu dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
1. Atskrūvējiet divus rokturus (att. 9.A)
un noņemiet vāku (att. 9.B).
2. Izņemiet papīra filtru (att. 9.C)
un sūkļveida filtru (att. 9.D).
3. Iepūtiet papīra filtrā, lai novāktu
putekļus un netīrumus (att. 10.A).
4. Izmazgājiet sūkļveida filtru ūdenī (att. 10.B).
SVARĪGI Filtra tīrīšanai neizmantojiet benzīnu,
mazgāšanas līdzekļus vai citus līdzekļus.
5. Nožāvējiet sūkļveida gaisa filtru.
6. Notīriet filtra nodalījuma ārējo virsmu no
putekļiem, gružiem un netīrumiem;
7. Ievietojiet filtrējošos elementus attiecīgajā
nodalījumā (9. att.) (pārliecinoties,
ka sūkļveida filtrs ir labi nožuvis);
8. Uzstādiet atpakaļ vāku (att. 9.B),
pieskrūvējot rokturus (att. 9.A).
8.2 SVECES PĀRBAUDE
Lai piekļūtu svecei (att. 9.G),
noņemiet vada uzgali (att. 9.F).
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti,
izolācija ir bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības
stundām svece ir jānomaina pret sveci
ar analoģiskiem raksturojumiem.
Visi ar sveci veicamie darbi jāuztic izplatītājam
vai pilnvarotajam servisa centram. Ar sveci
veicamos darbus skatiet tehniskās apkopes
tabulā un traucējummeklēšanas tabulā.
8.3 IEDARBINĀŠANAS AUKLA
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina
pie vietējā izplatītāja, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
8.4 KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai
nodrošinātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas
apstākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti
saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā
griezieties pie vietēja izplatītāja, lai viņš
pārbaudītu karburāciju un dzinēju.
Karburatora regulēšana:
T = minimālo apgriezienu režīma regulēšana
L = zema ātruma režīma maisījuma regulēšana
H = liela ātruma režīma maisījuma regulēšana
LV - 11