Pripremanje Mješavine; Dolijevanje Goriva - Stiga BP 375 Manuel D'utilisation

Prije početka obavljanja bilo
kakvog zahvata održavanja:
• zaustavite stroj;
• odvojite kapicu svjećice (sl. 9.F);
• pričekajte da se motor dovoljno ohladi;
• pročitajte odgovarajuće upute.
• Nosite odgovarajuću odjeću, radne
rukavice i zaštitne naočale.
• Učestalost i vrste zahvata sažeto se navode u
"Tablici održavanja" (vidi 13. pog.). Cilj tablice
je pomoći vam u održavanju učinkovitosti
i sigurnosti vašeg stroja. U njoj se navode
glavni zahvati i vremenski razmaci predviđeni
za svaki od njih. Izvršite odgovarajući
postupak prema prvom roku koji nastupi.
• Korištenje neoriginalnih rezervnih dijelova i
dodatne opreme može negativno utjecati na
rad i na sigurnost stroja. Proizvođač otklanja
bilo kakvu odgovornost u slučaju oštećenja ili
ozljeda koje su prouzročili rečeni proizvodi.
• Originalne rezervne dijelove možete
nabaviti u servisnim radionicama
i kod ovlaštenih prodavača.
• Stroj nemojte nikad koristiti ako su pojedini
dijelovi istrošeni ili oštećeni. Oštećene
dijelove treba zamijeniti, nikad popravljati.
VAŽNO Sve radnje održavanja i podešavanja
koje se ne opisuju u ovom priručniku mora
izvršiti vaš prodavač ili specijalizirani centar.
7.2 PRIPREMANJE MJEŠAVINE
Stroj je opremljen dvotaktnim motorom za koji
je potrebna mješavina benzina i mazivog ulja.
VAŽNO Uporaba čistog benzina oštećuje
motor i dovodi do prekida jamstva.
VAŽNO U cilju održavanja učinkovitosti i
jamčenja dugotrajnosti mehaničkih dijelova,
koristite samo kvalitetna goriva i maziva.
7.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni
benzin) s najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva
dulje od 2 mjeseca može stvoriti talog u
posudi. Uvijek koristite svježi benzin!
7.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo visokokvalitetno sintetičko
ulje specifično za dvotaktne motore,
minimalne specifikacije JASO FC.
Kod svog prodavača možete nabaviti
ulja posebno namijenjena ovoj vrsti
motora, a koja jamče visoku zaštitu.
Uporaba takvog ulja omogućava mješavinu
benzina i ulja u omjeru 40:1 tj. 2,5%.
7.2.3 Pripremanje i čuvanje
mješavine
U tablici se vide količine benzina i ulja koje
treba koristiti za pripremanje mješavine.
Benzin
litara
1
2
3
5
10
Pripremanje mješavine:
1. U homologirani kanistar ulijte otprilike
polovicu potrebne količine benzina.
2. Dodajte svo ulje.
3. Dolijte preostali benzin.
4. Zatvorite čep i dobro protresite.
VAŽNO Mješavina je podložna starenju.
Nemojte pripremati prevelike količine
mješavine, kako se ne bi stvorio talog.
VAŽNO Posude s mješavinom i benzinom
označite i držite odvojeno, kako ih u trenutku
uporabe ne biste slučajno zamijenili.
VAŽNO Periodično čistite posude
s benzinom i mješavinom kako biste
odstranili eventualne taloge.

7.3 DOLIJEVANJE GORIVA

Dolijevanje goriva treba obavljati dok je
stroj zaustavljen i kapica svjećice odvojena.
Prije dolijevanja:
1. energično protresite kanistar s mješavinom;
2. postavite stroj u stabilan položaj na
ravnoj površini, s poklopcem spremnika
mješavine okrenutim prema gore.
NAPOMENA Na čepu spremnika mješavine
(sl. 11.A) prisutan je sljedeći simbol:
HR - 10
Sintetičko ulje za
2-taktne motore
litara
0,025
0,050
0,075
0,125
0,250