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7.2 Liste de détection des défauts, déshumidificateur
Avant de contacter Munters, parcourez la liste de détection des défauts ci-dessous. Recherchez la cause de
l'alarme et remédiez-y si possible. Cette liste vous aidera à identifier les types de défaut auxquels il est souvent
facile de remédier sans l'assistance de personnel spécialisé.
REMARQUE!
D'autres indications d'alarme sont possibles. Consultez le service Munters dans ces cas.
Symptôme du défaut
L'appareil s'est arrêté.
L'appareil est en mode AUTO et
s'est arrêté.
L'appareil s'est arrêté.
190TFR–1090–G1412
Indicateurs
La fenêtre de l'écran n'est pas
allumée.
La fenêtre de l'écran est
allumée.
Le témoin d'alarme rouge du
panneau de contrôle est allumé.
Le texte suivant est affiché à
l'écran :
– Comm. Modbus
– Défaut du ventilateur de
régénération
– Défaut du ventilateur d'air à
traiter.
– Défaut du moteur
d'entraînement de la roue.
– Panne de registre ouvert /
fermé
Localisation des défauts
Cause possible
Défaut d'alimentation électrique.
Un fusible et/ou un coupe-circuit
s'est déclenché.
La déshydratation n'est pas
nécessaire.
Démarrage à distance non
connecté.
Défauts de communication avec
le convertisseur de fréquence.
Alimentation électrique faible.
Alimentation électrique faible.
Erreur de la courroie
d'entraînement.
Surchauffe du moteur
d'entraînement ; la roue tourne
avec difficulté.
Erreur de l'actuateur du registre
Action recommandée
Vérifiez l'alimentation électrique de l'appareil.
Déterminez la cause du défaut et corrigez-la.
Réinitialisez le fusible et le coupe-circuit. Si
le défaut se reproduit, contactez le service de
Munters.
Vérifiez si la valeur de l'humidité actuelle est
inférieure au point de consigne.
Contrôlez la fonction en réglant le point de
consigne à une valeur inférieure à celle de
l'humidité actuelle et en notant si l'appareil
démarre.
Vérifiez que la valeur donnée par l'hygrostat
est correcte.
Vérifiez les cavaliers sur le circuit de
démarrage à distance.
Arrêtez l'appareil à l'aide du commutateur de
mode et redémarrez-le. Réinitialisez l'alarme.
Vérifiez l'écoulement, le moteur du ventilateur
et le coupe-circuit. Corrigez les défauts
éventuels, réinitialisez le coupe-circuit.
Vérifiez l'écoulement, le moteur du ventilateur
et le coupe-circuit. Corrigez les défauts
éventuels, réinitialisez le coupe-circuit.
Contrôlez la tension et l'état de la courroie
d'entraînement.
Vérifiez le moteur, l'entraînement et les joints
de la roue. Réinitialisez le coupe-circuit.
Vérifiez l'actuateur et les engrenages.
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