LGB 99 7234-0 Instructions De Service page 10

15 = Taste 7
16 = Taste 8
64 = Lichttaste 9 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)
65 = Taste 1 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)
128 = Lichttaste 9 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)
129 = Taste 1 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)
(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen
beeinträchtigt oder zerstört werden können).
CV52 Schalttaste Licht vorne (siehe CV51).
CV53 Schalttaste Licht hinten (siehe CV51).
CV54 LGB-Konfiguration
Bit-Programmierung
Bit 1: Übernahme-Funktion, 0 = aus, 1 = ein [0]
Bit 2: Lastnachregelung mit MZS, 0 = aus, 2 = ein [2]
Bit 3: Lastnachregelung ananlog, 0 = aus, 4 = ein [0]
Bit 4: Lastabhängiges Dampfgeräusch, 0 = aus, 8 = ein [0]
Bit 5: 0 = F1 konstant, 16 = F1 blinkend [0]
Bit 6: 0 = F2 konstant, 32 = F2 blinkend [0]
Bit 7: 0 = Zwei Auspuffschläge/Radumdrehung,
64 = Vier Auspuffschläge [0]
Bit 8: Automatisches Bremsgeräusch, 0 = ein, 128 = aus [0]
Zum Programmieren die Werte für die einzelnen Bits
addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren.
Die Werte für Bit 5-8 variieren von Lok zu Lok. Die Werte
für Ihre Lok können über das MZS-PC- Decoder-
programmiermodul 55045 ausgelesen werden.
Übernahme-Funktion ein:
Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok die
Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden,
ohne dass die Lok anhält.
CV55 Wiederherstellen des Auslieferungszustands
Programmierung:
6 - 55 ->
5 - 55 ->
CV56 Spannungswert für Funktionsausgang F2
(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen
beeinträchtigt oder zerstört werden können).
CV57 Schalttaste für Funktionsausgang F2 (siehe CV51).
CV58 Pausen-Pendelzeit (Analogbetrieb)
(0,5 Sekunden x Wert) (0-255) [0]
Wenn die analoge Fahrspannung umgepolt wird, wartet
die Lok entsprechend der eingestellten Zeit, bevor sie in
der neuen Fahrtrichtung anfährt.
CV60 Lastnachregelung: Maximaler Nachregelfaktor
Legt maximale Erhöhung oder Verringerung des Spannungs-
werts fest, der pro Zeiteinheit (aus CV61) nachgeregelt wird.
1 = kleine Nachregelungsschritte,
255 = große Nachregelungsschritte
Werkseitige Programmierung ist optimal an
LGB- Motoren angepasst.
[128]
[64]
[10]
(1-32) [5]
[15]
(0-255) [0]
(1-255) [4]
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