Morita DENTAPORT ZX Manuel D'utilisation page 57

Problème
La pièce à main à moteur
change de vitesse
d'elle-même.
La pièce à main à moteur
ne s'arrête pas
Le voyant ne s'allume pas
S'éteint pendant
l'irradiation
La lampe ne s'éteint pas
« OH » (Surchauffe)
apparaît et il est
impossible de couper
l'alimentation
Codes d'erreur
Si l'un des codes d'erreur suivants apparaît, il peut y avoir un problème au niveau de l'instrument. Si l'un de
ces codes d'erreur s'affiche plusieurs fois, contacter votre distributeur local ou J. Morita Corp. pour les
réparations.
Code*
F01
Circuit de mesure du canal défectueux
F02 Relais de coupure de l'adaptateur CA défectueux
F03 Mémoire EEPROM défectueuse
F04
Défaut de transmission
F07 Thermistor défectueux (ouvert/court)
F08 Fil du voyant cassé
* Code d'erreur
Vérifications
Le ralentissement est-il réglé sur
l'appareil ?
Fonction Auto Torque Slow Down
(Ralentissement automatique du couple)
activée ?
Réglée sur 800 t/min ?
La pièce à main à moteur ne s'arrête pas
même lorsque la lime est en dehors du
canal radiculaire.
Rotation en marche arrière activée ?
La pièce à main à moteur continue à
fonctionner même lorsqu'elle n'est pas en
mode manuel.
La pédale est-elle enfoncée ?
La lime continue à tourner.
L'écran de polymérisation apparaît-il ?
L'affichage indique-t-il une surchauffe ?
Pas de surchauffe.
La minuterie est-elle réglée ?
L'affichage indique-t-il une surchauffe ?
Pile faible ?
La lampe est-elle en mode manuel ?
Le moteur a-t-il été utilisé pendant
longtemps ou pour une charge élevée ?
Le moteur est-il chaud ?
Cause
*1 : Principalement un problème au niveau de la pièce à main de polymérisation
Remplacer la valeur Slow Down (Ralentissement) par
Normal.
Désactiver la fonction Auto Torque Slow Down
(Ralentissement automatique du couple).
Lorsqu'elle est réglée sur 800 t/min, la vitesse en
marche arrière est de 600 t/min.
En mode manuel, la rotation de la lime ne s'arrête pas
même lorsque la lime est en dehors du canal
radiculaire.
Appuyer sur le bouton SET (RÉGLAGE).
La pièce à main à moteur passe en marche arrière si la
contre-électrode et la lime entrent en contact.
Relâcher la pédale.
Carte de circuits imprimés défectueuse.
Vérifier que la pièce à main et le cordon sont bien
branchés.
Peut ne pas s'allumer en raison d'une surchauffe.
La pièce à main de polymérisation ou son cordon est
peut-être défectueux.
La lampe s'éteint lorsque la durée réglée est écoulée.
La pièce à main de polymérisation est en surchauffe.
Elle retrouvera son plein fonctionnement lorsqu'elle
aura suffisamment refroidi.
La lampe s'éteint si la pile est faible. Charger la pile.
Appuyer sur l'interrupteur de la lampe sur la pédale.
Si le moteur surchauffe, l'alimentation ne peut pas être
coupée tant que le moteur n'a pas refroidi.
L'alimentation est coupée automatiquement lorsque le
moteur refroidit.
Mesure
○
○
○
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Solution
Module
Préparation et voyant
○
○
○
○
*1
○
*1
Manuel d'utilisation 2015-03-23