Température Du Liquide De Refroidissement; Jauge À Carburant - CITROEN JUMPER RELAY Guide D'utilisation

Instruments de bord
Température du liquide de
refroidissement
L'aiguille est positionnée entre C (Cold –
froid) et H (Hot – chaud) : fonctionnement
normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou
des conditions climatiques chaudes, l'aiguille
pourra se rapprocher des graduations rouges.
Si l'aiguille rentre dans la zone rouge ou si
le témoin s'allume :
- arrêtez-vous immédiatement, coupez le
contact. Le moto-ventilateur peut continuer
à fonctionner un certain temps, jusqu'à
10 minutes environ.
- attendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau et si nécessaire,
complétez-le.
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En cas de complément
Attention, le circuit de refroidissement est sous
pression !
Afin d'éviter tous risques de brûlures,
munissez-vous d'un chiffon et dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber
la pression.
Lorsque la pression est retombée, vérifiez le
niveau et retirez le bouchon pour compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge,
contactez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Vérifiez régulièrement le niveau du liquide
de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à chaque mise
du contact.
La jauge est positionnée sur :
- F (Full – plein) : le réservoir est plein.
- E (Empty – vide) : la réserve est entamée,
le témoin de niveau mini s'allume de façon
permanente.
La réserve au début de l'alerte est d'environ :
- 10 litres pour les réservoirs de 60 et
90 litres,
- 12 litres pour le réservoir de 120 litres.
Des réservoirs de capacités différentes sont
disponibles en option :
- 60 litres (toutes motorisations),
- 120 litres (sauf motorisations Euro 6).
Pour plus d'informations sur le
Carburant, reportez-vous à la rubrique
correspondante.