Réactivation; Anomalie De Fonctionnement; Entretien; Aide Au Démarrage En Pente - CITROEN JUMPER RELAY Guide D'utilisation

Réactivation
F Appuyez de nouveau sur ce bouton.
Le système est de nouveau actif ; ceci est
signalé par l'extinction du voyant du bouton et
l'affichage d'un message.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le
Stop & Start se désactive et ce
témoin s'allume, accompagné d'un
message sur l'afficheur du combiné.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible de redémarrer le moteur en enfonçant
à fond la pédale d'embrayage ou en mettant le
levier de vitesses au point mort.

Entretien

Avant toute intervention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
CITROËN ou d'un atelier qualifié).
Le montage d'une batterie non référencée
par CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour plus d'informations sur la Batterie,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute intervention
sur ce type de batterie doit être réalisée
exclusivement dans le réseau CITROËN
ou dans un atelier qualifié.
Aide au démarrage en
pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d'un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur.
Cette fonction (aussi appelée HHC – Hill
Holder Control), liée au contrôle dynamique de
stabilité, s'active aux conditions suivantes :
- le véhicule doit être arrêté, moteur tournant,
pied sur le frein,
- la pente de la route doit être supérieure à
5%,
- en montée, la boîte de vitesses doit être au
point mort ou avec une vitesse engagée
différente de la marche arrière,
- en descente, la marche arrière doit être
engagée.
L'aide au démarrage en pente est une
offre de confort en agrément de conduite.
Ce n'est ni un stationnement automatique
du véhicule, ni un frein de stationnement
automatique.
Conduite
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