CITROEN JUMPY 2000 Mode D'emploi
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CITROEN JUMPY 2000 Mode D'emploi

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VÉHICULES UTILITAIRES
JUMPY
2000
''Les informations techniques contenues dans la présente documentation sont destinées exclusivement aux
professionnels de la réparation automobile. Dans certains cas, ces informations peuvent concerner la sécurité
des véhicules. Elles seront utilisées par les réparateurs automobiles auxquels elles sont destinées, sous leur
entière responsabilité, à l'exclusion de celle du Constructeur''.
''Les informations techniques figurant dans cette brochure peuvent faire l'objet de mises à jour en fonction
de l'évolution des caractéristiques des modèles de chaque gamme. Nous invitons les réparateurs automobiles
à se mettre en rapport périodiquement avec le réseau du Constructeur, pour s'informer et se procurer les
mises à jour nécessaires''.

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Manuels Connexes pour CITROEN JUMPY 2000

Sommaire des Matières pour CITROEN JUMPY 2000

  • Page 1 VÉHICULES UTILITAIRES JUMPY 2000 ‘‘Les informations techniques contenues dans la présente documentation sont destinées exclusivement aux professionnels de la réparation automobile. Dans certains cas, ces informations peuvent concerner la sécurité des véhicules. Elles seront utilisées par les réparateurs automobiles auxquels elles sont destinées, sous leur entière responsabilité, à...

  • Page 2: Identification Des Vehicules

    JUMPY - TT IDENTIFICATION DES VEHICULES Report N° constructeur. N° organisation P.R. Code peinture. Plaque constructeur. Plaque moteur. Repère Boîte de vitesses. 01/02/99 # Vignette : - Pression de gonflage. - N° organisation P.R. - Code peinture. E1AP07BD...
  • Page 3 JUMPY Essence IDENTIFICATION DES VEHICULES Essence 1.6 i Standard-confort (1) - (2) Versions Norme de dépollution Désignation Mines U6-UG U6-UT/5 U6-UT/9 U6-UN Plaque moteur 220A2.000 Cylindrée (cm 1581 Puissance fiscale (cv) Type BV BE3/5 Plaque BV 20 TB 85 20 TB 86 (1) = Fourgon tolé...
  • Page 4 JUMPY Diesel IDENTIFICATION DES VEHICULES Diesel 1.9 D Standard Confort (1) - (2) (6) - (7) Versions Norme de dépollution Désignation Mines BZ WJZA BT WJZA BZ WJZA BA WJZA BE WJZA BX WJZA BV WJZA Plaque moteur Cylindrée (cm 1868 Puissance fiscale (cv) Type BV...
  • Page 5 JUMPY Diesel IDENTIFICATION DES VEHICULES Diesel 1.9 TD Confort (6) - (7) Versions Norme de dépollution Désignation Mines BZ DHXA BS DHXA BY DHXA BA DHXA BE DHXA BW DHXA BU DHXA Plaque moteur Cylindrée (cm 1905 Puissance fiscale (cv) Type BV ML/5 Plaque BV...
  • Page 6 JUMPY Diesel IDENTIFICATION DES VEHICULES Diesel 1.9 TD Confort (1) - (2) (6) - (7) Versions Norme de dépollution Désignation Mines BY DHXA U6-KS U6-KS/R U6-US/5 U6-US/9 Plaque moteur Cylindrée (cm 1868 Puissance fiscale (cv) Type BV ML/5 20 LE 09 20 LE 45 20 LE 44 Plaque BV...

  • Page 7: Tous Types

    TOUS TYPES CIRCUIT DE LUBRIFICATION Méthode de vidange. Les capacités d'huile sont définies selon la méthode suivante : 1/ Véhicule sur sol horizontal (en position haute, si suspension hydropneumatique). 2/ Moteur chaud (température d’huile 80°C). 3/ Vidange du carter d'huile + dépose cartouche (durée de vidange + égouttage = 15 mn). 4/ Repose bouchon du moteur.
  • Page 8 CAPACITES (en litres) TOUS TYPES Essence Essence Berlingo Jumpy Jumper 1.1 i 1.4 i 1.8 i 1.6 i 2.0 i Plaque moteur KFX - K5A 220A2.000 Moteur avec cartouche 4,75 (4,25(1)) 3,75 4,75 (4,5 (1)) Entre maxi et mini Boîte 4 vitesses Boîte 5 vitesses Circuit de frein Sans ABS = 0,525 L - Avec ABS = 0,62 L...
  • Page 9 TOUS TYPES Diesel CAPACITES (en litres) Diesel Berlingo Jumpy Jumper 1.8 D 1.9 D 1.9 D 1.9 TD 1.9 TD 2.5D 2.5 TDi 161A Plaque moteur 4,25 4,25 (4,5 (1)) 9 (2) - 8 (3) Moteur avec cartouche Entre maxi et mini Boîte 4 vitesses 2,75 Boîte 5 vitesses...

  • Page 10: Choix Du Grade Des Huiles Moteur

    LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES CHOIX DU GRADE DES HUILES MOTEUR HUILES MOTEUR Les véhicules CITROËN sont conçus selon des techniques les plus modernes. Pour conserver leurs performances, il est IMPERATIF d’utiliser des huiles moteur de haute qualité (Huiles semi-synthétiques ou synthétiques) dont le classement est établit par les organismes suivants : - SAE : Society of Automotive Engineers.
  • Page 11 (norme ACEA A1-98 / B1-98,API SJ / CF EC). ATTENTION : Les moteurs des véhicules CITROEN antérieurs à l'année modèle 2000 ne doivent pas être lubrifiés avec de l'huile TOTAL ACTIVA (ou QUARTZ)) 9000 5W-30 ou avec tout autre huile moteur respectant les normes ACEA A1-98 / B1-98...
  • Page 12 LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES Grades S.A.E Normes SPI Normes ACEA Huiles mixtes pour tous moteurs (essence, bicarburation essence/GPL et diesel) TOTAL ACTIVA 9000 5W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA 9000. Huile à...
  • Page 13 TOUS TYPES LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL FRANCE Huiles mixtes tous moteurs FRANCE métropolitaine ACTIVRAC Grade S.A.E : 10W-40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes Huiles spécifiques Huiles spécifiques tous moteurs moteurs essence et GPL moteurs diesel 7000 10 W-40 900 5W-40 7000 10 W-40...
  • Page 14 LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES EUROPE TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes Huiles spécifiques Huiles spécifiques tous moteurs moteurs essence et GPL moteurs diesel 7000 10W-40 Allemagne 9000 0W-40 Autriche 7000 10W-40 7000 10W-40 7000 10W-40 Belgique 9000 0W-40 Bulgarie...
  • Page 15 TOUS TYPES LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL EUROPE (suite) TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes Huiles spécifiques Huiles spécifiques tous moteurs moteurs essence et GPL moteurs diesel Grèce 7000 10W-40 7000 10W-40 7000 15W-40 7000 15W-40 Hollande 7000 10W-40 Hongrie 9000 0W-40...
  • Page 16 LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES EUROPE (suite) TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes Huiles spécifiques Huiles spécifiques tous moteurs moteurs essence et GPL moteurs diesel 7000 10W-40 République tchèque 7000 10W-40 9000 0W640 7000 10W-40 7000 10W-40 Roumanie 7000 15W-40...
  • Page 17 Normes S.A.E 75W-80 TOTAL FLUIDE ATX ou TOTAL FLUIDE AT 42. Boîte de vitesses automatique MB3 Huile spéciales distribuée par CITROEN (Réf - PR : 9730 94). TOTAL FLUIDE AT 42 Boîte de vitesses automatique 4 HP 14 et 4 HP 18 Tous pays Huile spéciale distribuée par CITROEN...
  • Page 18 0,5 litre 9979 05 Liquide CITROEN Tous pays 1 litre 9979 06 5litres 9979 07 Liquide de circuit hydraulique CITROEN Liquide minéral circuit hydraulique - couleur verte TOTAL LHM PLUS Conditionnement Référence CITROEN Tous pays Normes ISO 7308-7309 1 litre ZCP 830 095 Liquide de rinçage - circuit hydraulique- couleur verte...
  • Page 19 TOUS TYPES LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL Liquide de lavage-vitres Référence CITROEN Concentré : 250 ml 9980 33 ZC 9875 953 U 9980 56 Tous pays Liquide prêt à l'emploi : 1 litre 9980 06 ZC 9875 784 U Liquide prêt à...

  • Page 20: Consommation D'huile Des Moteurs

    CONSOMMATION D’HUILE DES MOTEURS TOUS TYPES I - Les consommations d’huile sont variables en fonction : - Des types de moteurs. - De leur état de rodage ou d’usure. - Du type d’huile utilisée. - Des conditions d’utilisation. II - Un moteur peut être RODE à : - 5 000 km pour un moteur ESSENCE.

  • Page 21: Caracteristiques Des Moteurs

    TOUS TYPES Essence CARACTERISTIQUES DES MOTEURS Moteurs : HDZ - K5A - KFX - 220A2000 - LFX - RFW Essence Tous Types 1.1i 1.4i 1.6i 1.8i 2.0i Plaque moteur HDZ/GPL 220A2000 Cylindrée (cm 3 ) 1124 1360 1581 1761 1998 72/69 75/77 86,4/67,4...
  • Page 22 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS TOUS TYPES Diesel Moteurs : 161 A - WJZ - DJY - DHX - T9A - THX Diesel 1.8 D 1.9D 1.9 TD 2.5 D 2.5 TDi Plaque moteur 161 A Cylindrée (cm 3 ) 1769 1868 1905 1905 2446...

  • Page 23: Taux De Compression - Moteurs Diesel

    TAUX DE COMPRESSION - MOTEURS DIESEL TOUS TYPES Diesel TAUX VALEUR MINIMUM ECART MAXI MOTEUR DE COMPRESSION (- 20 ‰) ENTRE CYLINDRE En bars XUD 7 / 9 25 à 30 DJ5 TED 32 à 35 25,5...

  • Page 24: Points Particuliers - Couples De Serrage (M.dan)

    POINTS PARTICULIERS - COUPLES DE SERRAGE (m.daN) TOUS TYPES Essence Moteurs : HDZ - KFX - LFX - 220A2.000 - RFW CULASSE (mm) Plaque moteur 220A2.000 0,05 0,05 Défaut de planéité admissible - 0,20 - 0,20 Rectification du plan de joint COUPLES DE SERRAGE(m.daN) Vis de pallier de vilebrequin : –...
  • Page 25 POINTS PARTICULIERS - COUPLES DE SERRAGE (m.daN) TOUS TYPES Diesel Moteurs : 161A - WJZ - DJY - DHX - T9A - THX CULASSE (mm) 161A Plaque moteur Défaut de planéité admissible 0,07 0,03 0,07 0,03 Rectification du plan de joint - 0,20 COUPLES DE SERRAGE(m.daN) Vis de pallier de vilebrequin :...
  • Page 26 CULASSE 1.1 i - 1.4 i Moteurs : HDZ - K5A - KFX IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Plaque moteur K5A - KFX Repères (Encoche sur joint de culasse) Epaisseur CURTY MEILLOR Fournisseurs ELRING REINZ 0 = Sans encoches Matière (Avec amiante) (Sans amiante) 1 = Une encoche...
  • Page 27 1.1 i - 1.4 i CULASSE (suite) Moteurs : HDZ - K5A - KFX Serrage culasse (m.daN) Vis de culasse HDZ - KFX - Pré-serrage Nota : Graisser les vis de culasse sur filet et - Serrage angulaire 240° sous tête. (Huile moteur ou Molykote G Rapid Plus).
  • Page 28 CULASSE (suite) 1.6 i Moteur : 220 A2.000 Identification du joint de culasse Serrage culasse (m.daN) Vis de culasse Plaque Epaisseur - Pré-serrage Repère moteur (mm) - Serrage - Serrage angulaire 180° 220A2.000 1,65 à 1,81 Sans NOTA : Effectuer le serrage angulaire en deux fois.
  • Page 29 1.8 i - 2.0 i CULASSE (suite) Moteurs : LFX - RFW IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Plaque moteur Repères (Encoche sur joint de culasse) CURTY Fournisseurs MEILLOR 0 = Sans encoches 1 = Une encoche B1BP004C...
  • Page 30 CULASSE (suite) 1.8 i - 2.0 i Moteur : LFX - RFW Serrage culasse (m.daN) Vis de culasse - Pré-serrage - Desserrer - Serrage Nota : Graisser les vis de - Serrage angulaire 300° culasse sur filet et sous tête. (Huile moteur ou Molykote G Rapid Plus).
  • Page 31 1.8 D - 1.9 D - 1.9 TD CULASSE Moteurs : 161A - DJY - DHX Identification du joint de culasse 161A - DJY Dépassement Epaisseur Plaque Repère piston (mm) Moteur (mm) ± 0,06 0,56 à 0,67 1,36 0,68 à 0,71 1,40 161 A 0,72 à...
  • Page 32 CULASSE 1.9 D Moteur : WJZ Identification du joint de culasse Dépassement Epaisseur Nombre Nombre Plaque piston (mm) de trous de trous Moteur (mm)-( ± 0,04 en A 0,51 à 0,55 1,26 0,55 à 0,59 1,30 0,59 à 0,63 1,34 0,63 à...
  • Page 33 1.8 D - 1.9 D - 1.9 TD CULASSE (suite) Moteurs : 161A - WJZ - DJY - DHY Serrage culasse (m.daN) Vis de culasse 161A - DJY - DHX 161A - WJZ - DJY - Pré-serrage - Serrage - Serrage angulaire 180°...
  • Page 34 CULASSE 2.5 D - 2.5 TDi Moteurs : T9A - THX Serrage culasse (m.daN) Vis de culasse Identification du joint de culasse Plaque moteur Epaisseur (mm) T9A - THX - Pré-serrage des vis : - 1 à 14 (Vis Ø 12) - 15 à...

  • Page 35: Tous Types

    TOUS TYPES TABLEAU CORRESPONDANCE TENSION DE COURROIE/UNITES SEEM Outillages 4122-T (C.TRONIC.105.5) 4099-T (C.TRONIC.105) B1EP135D...

  • Page 36: Courroie D'entrainement Des Accessoires

    COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES TOUS TYPES Moteurs : Tous types Essence et Diesel OUTILLAGE - Appareil de mesure des tensions de courroies : 4122-T. IMPERATIF - Avant la repose des courroies d’accessoires vérifier : 1) Que les (ou le) galets tournent librement (absence de jeu et point dur). 2) Que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies.
  • Page 37 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPY 1.6 i Moteur : 220A2.000 Avec réfrigération Pompe d’assistance - Approcher la vis de tension (1). NOTA : L’entraxe entre la pompe de direc- - Placer l’outil 4122 -T [1]. tion assistée et la pompe à eau, ainsi que - Agir sur la vis (1) pour obtenir : le diamètre des poulies ne permettrent - Courroie neuve : 87,5 ±...
  • Page 38 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO - JUMPY 1.9 D Moteurs : WJZ Sans direction assistée Outillage : [2] Appareil de mesure de tension 4122-T. Dépose. - Desserrer les vis (2). - Serrer la vis (1) jusqu'en butée. - Déposer la courroie. Repose.
  • Page 39 BERLINGO - JUMPY 1.9 D COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs : WJZ Sans direction assistée avec réfrigération Outillage : [1] Appareil de mesure de tension 4122-T. Dépose. - Desserrer les vis (1). - Serrer la vis (2) jusqu'en butée. - Déposer la courroie. Repose.
  • Page 40 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO - JUMPY 1.9 D Moteurs : WJZ Direction assistée sans réfrigération Outillage : [1] Appareil de mesure de tension: 4122-T. Dépose. ATTENTION : Si la courroie doit être réutilisée, mesurer la tension avant la dépose. - Desserrer : - La vis (1).
  • Page 41 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO - JUMPY 1.9 D Moteurs : WJZ Direction assistée sans réfrigération (suite) Repose. - Reposer la courroie. - Mettre en place l'outil [1] sur le brin "f". ATTENTION : Positionner l’outil [1], molette vers le bas. - Serrer l'écrou (2) pour obtenir une valeur de : Courroie utilisée : Remettre la valeur relevée à...
  • Page 42 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO - JUMPY 1.9 D Moteurs : WJZ Direction assistée avec réfrigération Outillage : [1] Pige pour galet dynamique (-) 0188 H. [2] Appareil de mesure de tension 4122-T. Dépose. - Piger le tendeur dynamique (1) en "a", outil [1]. - Desserrer la vis (2) du galet (3).
  • Page 43 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO - JUMPY 1.9 D Moteurs : WJZ Direction assistée avec réfrigération (suite) Repose. - Reposer la courroie. - A l'aide d'un carré de 7 mm placé en "b", agir sur le galet (3), jusqu'à libération de l'outil [1] placé...
  • Page 44 COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPY - JUMPER 1.9 D - 1.9 TD Moteurs : DHX Avec réfrigération [1] Pige 7019-T - Desserrer les vis (1). - Serrer ou desserrer la vis (2) jusqu’à superposition des trous «a» et «b». - Placer la pige [1] : (Dans le trou «a»). - Serrer la vis (2) jusqu’en butée.
  • Page 45 JUMPY - JUMPER 1.9 TD COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs : DHX (suite) Sans réfrigération - Tendre la courroie, en desserrant la vis (4) pour obtenir une valeur de : 115 ± 10 unités SEEM. - Serrer les vis (1) et (3). - Effectuer 4 tours de vilebrequin (Sens de rotation).
  • Page 46 JUMPY - JUMPER 1.9 D - 1.9 TD COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs : DJY - DHX Courroie alternateur [1] Appareil de tension : 4122-T - Mettre la courroie (4) en tension en agissant sur la vis (2). - Poser l’outil [1]. - Effectuer une pré-tension de 120 ±...

  • Page 47: Tension De La Courroie

    JUMPY - JUMPER 1.9 D - 1.9 TD COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur : DJY - DHX (suite) Courroie alternateur et réfrigération - NOTA : Si le véhicule est équipé d’une assistance de direction déposer la courroie (1). TENSION DE LA COURROIE - Mettre la courroie (5) en tension en agissant sur la vis (6).

  • Page 48: Dépose De La Courroie

    COURROIE D’ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPY - JUMPER 1.9 D - 1.9 TD Moteurs : DJY - DHX (suite) Courroie pompe de direction assistée DÉPOSE DE LA COURROIE - Afin de faciliter le déplacement de la pompe, débrider les tubes hydrauliques. - Desserrer les vis d’articulation de la pompe.

  • Page 49: Tous Types

    TOUS TYPES CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION FIAT Familles moteurs JP + 1580 Plaques 220A2000 161A moteur 1.8 D 1.1i 1.4i 1.4i 1.8i 1.9 D BERLINGO JUMPY 1.6i 1.9 D 1.9 TD JUMPER 2.0i 1.9D 1.9 TD 2.5 D 2.5 TDi Contrôle Page...

  • Page 50: Contrôle Du Calage De La Distribution

    JUMPY 1.6 i CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : 220 A 2.000 OUTILLAGES [1] – Outil d’entraînement de l’excentrique 8210-T.D. [2] – Equerre de tension 8210-T.E. Coffret 8210-T [3] – Arrêtoir de volant moteur 8210-T.H. CONTRÔLE DU CALAGE DE LA DISTRIBUTION - Déposer la poulie de vilebrequin.

  • Page 51: Calage De La Distribution

    CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY 1.6 i Moteur : 220 A 2.000 (suite) CALAGE DE LA DISTRIBUTION - Tourner le vilebrequin en faisant coincider les repères de vilebrequin, clavette (1) et bossage (a), les repères d’arbre à cames, touche de peinture (A) et bossage (b).
  • Page 52 Diesel TT (sauf WJZ) CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs : 161 A - DJY - DHX OUTILLAGES - Pige volant moteur : 7014 - T.J ou 7014 - T.R - Pige d’arbre à cames et de pompe d’injection : 7004 - T.G Coffret 7004 - T CONTROLE - Piger le vilebrequin.
  • Page 53 BERLINGO - JUMPY 1.9 D CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : WJZ OUTILLAGES - [1] Vis HM : (-) 0 188 E - [2] Pige de calage Ø 6 mm : (-) 0 188 H - [3] Pige de volant moteur : (-) 0 188 D ( ou 7014-T.J) Coffret (-) 0 188.
  • Page 54 BERLINGO - JUMPY CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : WJZ Calage de la distribution Piger : - Le moyeu d'arbre à cames (1) outil [1] .- Le pignon de pompe d'injection (2) outil [2]. - Le volant moteur, outil [3]. - Bloquer le volant moteur, outil [4].
  • Page 55 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : WJZ Calage de la distribution (Suite) NOTA : Au besoin tourner légèrement les pignons (6) et (2) dans le sens anti-horaire afin d'engager la courroie. La valeur de déplacement angulaire de la courroie par rapport aux pignons ne doit pas être supérieure à...
  • Page 56 BERLINGO - JUMPY 1.9 D CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : WJZ Calage de la distribution (Suite). Effectuer 8 tours vilebrequin (sens de rotation). Piger : - Le moyeu (1), outil [1]. - Le pignon (2), outil [2]. - Le volant moteur, outil [3].
  • Page 57 BERLINGO - JUMPY 1.9 D CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : WJZ Calage de la distribution (Suite) Serrer : - Le galet (9) à 2,1 m.daN. - Les vis (4) et (5) à 2,3 m.daN. - Déposer l'outil [7]. - Mettre l'outil [7] sur le brin "a".

  • Page 58: Jeu Aux Soupapes

    TOUS TYPES JEU AUX SOUPAPES METHODES POSSIBLES Les jeux aux soupapes doit être contrôlé moteur froid Sur moteurs 4 cylindres en ligne (1-3-4-2) Bascule Pleine ouverture (Echap.) Echappement Admission Pleine Bascule ouverture Régler Régler Admission soupape Essence TT 0,20 mm ± 005 0,40 mm ±...

  • Page 59: Controle De La Pression D'huile

    CONTROLE DE LA PRESSION D’HUILE TOUS TYPES A lire avec le tableau de correspondance des moteurs Essence et Diesel Outillage Coffret 4103-T XU - TT TU - TT FIAT SPI 1580 1.4 i 1.6 i 1.1 i 2.0 i 1.8 i Plaque moteur K5A - KFX 220A2.000...

  • Page 60: Mano - Contact D'huile Moteur

    MANO - CONTACT D’HUILE MOTEUR TOUS TYPES Serrage Plaque moteur Emplacement Extinction du témoin (bars) (m.daN) 1.1 i Au dessus du filtre à huile Entre la pompe d’injection KFX - K5A 1.4 i et le filtre à huile FIAT 220A2.000 1.6 i Sur culasse, côté...
  • Page 61 MANO - CONTACT D’HUILE MOTEUR TOUS TYPES Serrage Plaque moteur Emplacement Extinction du témoin (bars) (m.daN) 161 A 1.8 D Au dessus du filtre à huile Au dessus du filtre à huile 1.9 D Près du filtre à huile Au dessus du filtre à huile 1.9 TD Entre la pompe d’injection 2.5 D...
  • Page 62 TOUS TYPES FILTRES A HUILE A lire avec le tableau de correspondances des moteurs Essence et Diesel TU - TT FIAT SPI 1580 XU - TT 1.8 i 2.0 i 1.1 i 1.4 i 1.6 i K5A - KFX 220A2.000 LS 867 PURFLUX LS 304...

  • Page 63: Remplissage Et Purge Circuit D'eau

    TOUS TYPES REMPLISSAGE ET PURGE CIRCUIT D’EAU REMPLISSAGE ET PURGE - Poser le cylindre de charge 4520-T sur l’orifice de remplissage. (Sauf Jumper - Utiliser le liquide de refroidissement pour assurer une protection de -15°C à -37°C. - Remplir lentement. NOTA : Maintenir le cylindre de charge rempli (niveau visible).

  • Page 64: Injection Essence

    TOUS TYPES INJECTION ESSENCE BERLINGO 1.1 i Bicarburation 1.1 i 1.4 i 1.4 i Type réglementaire moteur K'/W3 IFL4 Norme de dépollution BOSCH MA3.1 BRC ECOGAS BOSCH M. MARELLI BOSCH Marque Type injection (Essence) (GPL) MA3.1 1AP40 MP7.3 Pression d’essence (en bars) 6 510 6 000 6 510...
  • Page 65 INJECTION ESSENCE TOUS TYPES BERLINGO JUMPY JUMPER 1.4 i 1.4 i Bicarburation 1.8 i 1.6 i 2.0 i Type réglementaire moteur 200A2.000 Norme de dépollution Marque BOSCH SAGEM SL96 BRC FLYING M. MARELLI BOSCH M. MARELLI Type injection MP7.3 (essence) INJECTION (GPL) 1AP20 MA1.7...
  • Page 66 RALENTI - ANTIPOLLUTION TOUS TYPES Régime ralenti % Teneur Type (± 50 tr/min) Norme de Véhicules réglementaire Marque - Type injection dépollution BVA : vitesse N moteur enclenchée 1.1 i BOSCH MA3.1 1.1 i BOSCH MA3.1 (Essence)/ Bicarburation BRC ECOGAS (GPL) 1.4 i K'/W3 M.
  • Page 67 TOUS TYPES CONTROLES TECHNIQUE ANTIPOLLUTION (FRANCE) Tous Types Essence CO corrigé (en %) Tous Types Diesel (m Conditions : Au ralenti, moteur chaud 01/96 01/96 Inférieur à 4,5 % pour les véhicules immatriculés avant le 10/86. Inférieur à 3,5 % pour les véhicules immatriculés après le 10/86. Moteur Atmosphérique Avec pot catalytique Supérieur à...

  • Page 68: Normes De Depollution

    TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité 15.04 Essence Véhicules particuliers : Directive de Bruxelles 83/351 Avec sonde à oxygène R 15.04 15.04 Diesel > 2 litres 06/89 Sauf dérogations Sans pot catalytique • nouveaux cyl. < 2 litres 06/92 particulières pour certains •...
  • Page 69 NORMES DE DEPOLLUTION TOUS TYPES APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité W vu 15.05 Essence Véhicules utilitaires : Directive de Bruxelles 88/76 R 15.05 Diesel Tous Types et 88/436 • nouveaux modèles 01/10/88 Limites véhicules • modèles existants 01/10/89 utilitaires = limites véhicules 10/94...
  • Page 70 TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité US 87 US 87 Diesel Véhicules particuliers : En vigeur Reprise de la norme U.S. Avec pot catalytique • certains pays d’Europe et EGR hors CEE • certains pays Export US 93 US 93 Essence...
  • Page 71 TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité US 90 Essence Véhicules particuliers : En vigeur Reprise de la norme U.S. US 90 Diesel • certains pays d’Europe véhicules utilitaires légers hors CEE • certains pays Export EURO 93 Essence Véhicules particuliers :...
  • Page 72 NORMES DE DEPOLLUTION TOUS TYPES APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité EURO 93 Essence Véhicules utilitaires : Directive de Bruxelles 93/59 Avec sonde à oxygène Diesel < 3,5 tonnes et pot catalytique pour • nouveaux modèles 01/10/93 3 classes selon l’inertie essence •...
  • Page 73 TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PARTICULARITES Moteurs Véhicules Validité EURO 96 Essence Véhicules utilitaires : Directive de Bruxelles 96/69 Avec sonde à oxygène Diesel < 3,5 tonnes et pot catalytique renforcé Classe 1 pour essence • nouveaux modèles 01/97 3 classes selon l’inertie Avec pot catalytique et...

  • Page 74: Consignes De Securite : Systeme De Bicarburation Essence/Gpl

    CONSIGNES DE SECURITE : SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE/GPL IMPERATIF : Un système fonctionnant au gaz nécessite de respecter des précautions particulières. CONSIGNES DE SECURITE Seuls les personnels ayant une formation spécifique aux véhicules BICARBURATION essence/GPL sont habilités à intervenir sur le système de BICARBURATION.

  • Page 75: Precautions A Prendre Avant Toute Intervention

    CONSIGNES DE SECURITE : SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE/GPL PRECAUTIONS A PRENDRE AVANT TOUTE INTERVENTION Toute intervention sur un véhicule fonctionnant avec du gaz doit Avant de déposer le réservoir de carburant ou d'intervenir sur le s'effectuer dans un local aère. circuit de gaz situé...

  • Page 76: Caracteristiques : Systeme De Bicarburation Essence/Gpl

    CARACTERISTIQUES : SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE/GPL B1HP0Q4P B1HP0Q5P...
  • Page 77 CARACTERISTIQUES : SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE/GPL (1) Réservoir à carburant. (6) Injecteurs et clapets. - Capacité : 70 litres. - implantation : dans le compartiment moteur, sous le répartiteur d'air. - Pression maxi : en épreuve / en service : 30 bars / 20 bars. (7) Capteur de pression.
  • Page 78 CARACTERISTIQUES : SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE/GPL (11) Vaporisateur-détendeur. Pression de réglage 2ème étape. - marque : NECAM. - type : MEGA. - Pression de réglage vaporisateur-détendeur neuf : • - 970 ± 10 mb. IMPERATIF : - Pression de réglage vaporisateur-détendeur ayant déja servi : Avant de contrôler la pression et le réglage suivre strictement la •...

  • Page 79: Caracteristiques Pompe D'injection (Équipement Lucas Diesel)

    CARACTERISTIQUES POMPE D’INJECTION (équipement LUCAS DIESEL) C15 - BERLINGO - JUMPY POMPE - TYPE - REFERENCE Dépollution Voir identification véhicule Sans ADC 2 Clim ADC 1 Equipement + Cllim C 15 161A R 8444B R 8444B R 8444B R 8444B R 8444B 934 A 993 B...
  • Page 80 C15 - BERLINGO - JUMPY CARACTERISTIQUES POMPE D’INJECTION (Equipement LUCAS DIESEL) Réglages (tr/min) Régulation Calage statique Référence Contrôle Tarage Pompe Repère Plaque Avance initiale Porte Type Dynamique Ralenti Anti- moteur Temps Inject. Ralenti vide charge Injecteur injecteur Référence du calage couleur accéléré...

  • Page 81: Calage De La Pompe Mecanique Lucas Diesel

    1.8 D CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE LUCAS DIESEL Moteurs : 161 A Outillages Rep : 4093-T C 15 - Pige volant moteur : 7014-T.R Coffret Pige Berlingo - Pige volant moteur : 7014-T.J 7004-T Support - Support et pige : 4093-T Coffret 4123-T Comparateur Touche plate...

  • Page 82: Controle De La Pompe Mecanique Lucas Diesel

    1.9 D CONTROLE DE LA POMPE MECANIQUE LUCAS DIESEL Moteur : WJZ Outillages. [1] Pige volant moteur 7014-T.J Coffret 7004-T [2] Vis M.8 (-) 0 188.E Coffret C 0 188 [3] Pige de pignon de pompe d'injection (-) 0 188.H [4] Comparateur 2437-T [5] Pige de contrôle de pompe d'injection...
  • Page 83 1.9 D CONTROLE DE LA POMPE MECANIQUE LUCAS DIESEL Moteur : WJZ (suite) - Continuer à tourner le moteur jusqu'à engagement de l'outil [1] dans le volant moteur. - Piger le moyeu d'arbre à cames (outil [2]) et de pompe d'injection (outil [3]). - Pigeage éffecté, l'outil [4] doit indiquer la valeur "X ±...

  • Page 84: Reglage Des Commandes De Pompe Mecanique Lucas Diesel

    1.8 D REGLAGE DES COMMANDES DE POMPE MECANIQUE LUCAS DIESEL Moteurs : 161 A Moteur froid - Contrôler le ralenti accéléré. - Vérifier que le levier (9) est en butée suivant ( ), sinon le régler par le serre câble (8) et terminer par le tendeur (4).
  • Page 85 1.9 D REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES LUCAS DIESEL Moteur : WJZ Réglage du ralenti accéléré. Moteur froid. - Vérifier que le levier (2) est en butée à droite. - Sinon, approcher la tension du câble (3) par le serre câble (1). - Achever la tension par le tendeur de gaine (4).

  • Page 86: Reglage Des Commandes Mecaniques Des Pompes Lucas Diesel

    1.9 D REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES LUCAS DIESEL Moteur : WJZ (suite) Réglage de l'anticalage (débit résiduel). - Placer une cale de 3 mm (10) entre le levier de charge (6) et la anticalage (7). - Pousser le levier de stop (8). - Engager une pige (9) de diamètre 3 mm dans le levier (2).
  • Page 87 1.9 D INJECTEURS LUCAS DIESEL (Montage) Moteurs : WJZ Montage d’un injecteur [1] Clé dépose, repose injecteurs (2) 7007-T 7008-T.A Coffret 4123-T Remplacer le joint cuivre (1) et la rondelle pare-feu (3) à chaque démontage. NOTA : Le panachage entre marques est INTERDIT.

  • Page 88: Injecteurs Lucas Diesel (Montage)

    1.8 D INJECTEURS LUCAS DIESEL (Montage) Moteurs : 161 A Montage d’un injecteur [1] Clé dépose, repose injecteurs (2) 7007-T 7008-T.A Coffret 4123-T Remplacer le joint cuivre (1) et la rondelle pare-feu (2) à chaque démontage. NOTA : Le panachage entre marques est INTERDIT.
  • Page 89 CARACTERISTIQUES POMPE D’INJECTION (équipement BOSCH). JUMPY - JUMPER POMPE -TYPE - REFERENCE Dépollution Voir identification véhicule Sans Avec Transpondeur Stabilus Equipement XUD 212 JUMPY R 513/5 XUD 211 XUD 211 R 425/6 R 425/18 XUD 212 XUD 212 R 513/5 R 513/4 JUMPER 2175...

  • Page 90: Caracteristiques (Equipement Pompe Bosch)

    BERLINGO - JUMPY CARACTERISTIQUES (Equipement POMPE BOSCH) Référence Réglages (tr/min) Régulation Calage statique Contôle Tarage Repère Pompe Plaque (1) Avance initiale Porte Type Dynamique moteur Ralenti Anti - Inject. Temps Injecteur injecteur Ralenti Référence du calage couleur accéléré calage charge vide compression (Bar)

  • Page 91: Injection Bosch (Montage)

    TOUS TYPES (Sauf 2.5 TDi) INJECTION BOSCH (Montage) Moteurs : 161 A - DJY - DHX - T9A [1] Clé dépose, repose injecteurs 7007-T Montage d’un injecteur T9A 5710-T [2] 7008-T.A Coffret 4123-T Remplacer le joint cuivre (1) et la rondelle pare-feu (2) à...
  • Page 92 1.9 TD INJECTION BOSCH (Montage) Moteur : WJZ [1] Clé dépose, repose injecteur 7007-T Montage d’un injecteur 7008-T Coffret 4123-T - Remplacer le joint cuivre (1) et la rondelle pare-feu (3) à chaque démontage. NOTA : Le panachage entre marques est INTERDIT. ATTENTION : Respecter le sens de montage de la rondelle pare-feu (3).

  • Page 93: Injecteurs Bosch (Montage)

    2.5 TDi INJECTEURS BOSCH (Montage) Moteur : THX 1 - Corps du porte injecteur. 2 - Rondelle de compensation. 3 - Ressort. 4 - Ergot de compression. 5 - Rondelle de guidage. 6 - Ressort. 7 - Tige poussoir. 8 - Cuvette de ressort. 9 - Rondelle de compensation.

  • Page 94: Tous Types

    BOUGIES TOUS TYPES Ecartement Couple Véhicules - Modèles Plaque moteur BOSCH CHAMPION EYQUEM électrodes de serrage JUMPY 1.6 i 220 A 2000 RC7YCC JUMPER 2.0 i FR7KDC RFC58LZ2 0,9 mm 2,5 m.daN 1.1 i BERLINGO FR7KDC RFN58LZ 1.4 i 1.8 i...

  • Page 95: Compteur De Vitesses

    TOUS TYPES COMPTEUR DE VITESSES Un arrêté ministériel paru au journal Officiel du 25 Juin 1976, réglemente la vitesse affichée par les compteurs de vitesse par rapport à la vitesse réelle. Le texte de cet arrêté stipule : - La vitesse indiquée par un compteur de vitesse ne doit jamais être inférieure à la vitesse réelle du véhicule. - Il doit toujours y avoir entre la vitesse lue "VL"...

  • Page 96: Caracteristiques Embrayage

    CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE TOUS TYPES FIAT 1580 1.1 i 1.4 i 1.6 i 1.8 i 2.0 i Plaque moteur K5A - KFX 220A2.000 Type BV MA4 - MA5 BE3/5 ML5 - MG5 Marque VALEO VALEO Mécanisme/Type 200 CPR 3800 215 CPN 3850 200 CP 4250 200 CP 4100 235 DT 5650...
  • Page 97 TOUS TYPES CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE Berlingo Jumpy 1.8 D 1.9 D 1.9 D 1.9 TD 2.5 D 2.5 TDi Plaque moteur 161 A Type BV BE3/5 ML/5 ML/5 - MG/5 Marque VALEO VALEO VALEO 200 CP 200 P 200 P 215 P 235 CP 215 P 242 DT...

  • Page 98: Controles Et Reglages : Embrayage

    CONTROLES ET REGLAGES : EMBRAYAGE TOUS TYPES Embrayage Poussé à commande Mécanique (réglable) 161A BE3/5 RFW - DJY - DHX Boîte de vitesses ML/5 Moteurs MG/5 Embrayage Tiré à commande Mécanique (Réglable) T9A - THX ME/5 Moteurs RFW - T9A Boîte de vitesses ML/5 RFW - T9A - THX...
  • Page 99 TOUS TYPES CONTROLES ET REGLAGES : EMBRAYAGE Embrayage poussé à rattrapage automatique (Non réglable) ( Moteurs HDZ-K5A-KFX-LFX-220A2000-WJZ-DHX Boîte de vitesses MA/4 - MA/5 - BE3/5 - ML/5 Repose du câble d'embrayage. - Mettre la pédale en position haute (contact en A). - Accrocher la chape du câble sur la pédale.

  • Page 100: Controle Et Reglages : Embrayage

    TOUS TYPES CONTROLE ET REGLAGES : EMBRAYAGE Réglage pour embrayage poussé à rattrapage automatique (réglage du sytème de rattrapage) Moteurs : HDZ-K5A-KFX-LFX-220A2000-WJZ-DHX ATTENTION : Si, lors du contrôle, on constate un blocage du système ou si la pédale à été déposée, il est nécessaire d'effectuer le réglage de la position de pédale.
  • Page 101 CONTROLES ET REGLAGES : EMBRAYAGE BERLINGO - JUMPY TT Moteurs : HDZ-K5A-KFX-LFX-220A2000-WJZ-DHX B2BP02SC NOTA : Ce câble comporte un dispositif de rattrapage automatique qui compense l’usure du disque d’embrayage et le tassement de la gaine. DESCRIPTION 1 - Câble métallique serti aux bouts. 5 - Ressort de tension maintenant la gaine à...
  • Page 102 CONTROLES ET REGLAGES : EMBRAYAGE BERLINGO - JUMPY TT Moteurs : HDZ-K5A-KFX-LFX-220A2000-WJZ-DHX (Suite) B2BP03QD Fonctionnement Phase de débrayage Phase embrayage / rattrapage Pour un fonctionnement correct du système Dés l’appui du pied sur la pédale, la chape (4) La pédale revient au repos sur la butée haute de rattrapage il est nécessaire que : quitte le manchon (1) qui recule.

  • Page 103: Caracteristiques Boite De Vitesses Et Pneumatiques

    CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES JUMPY TT Essence Diesel 1.6i 1.9 D Plaque moteur 220A 2000 Pneumatiques-Développement 195/70R15 - 1,99 m - 205/65R15 - 1,93 m 195/70R15 - 1,99 m - 205/65R15 - 1,93 m Type BV BE3/5 BE3/5 Plaque BV 20 TB 85 20 TB 84...
  • Page 104 BOITE DE VITESSES BE3/5 C15 - BERLINGO - JUMPY Moteurs : 220A2.000 - LFX - 161A - WJZ B2CP34JP B2CP20HC B2CP20JC...
  • Page 105 BOITE DE VITESSES - ML5 JUMPY Moteurs : RFW - DJY - DHX - T9A Couples de serrage m.daN. Fixation carter BV/Carter embrayage Fixation support tachymètrique Fixation carter embrayage/moteur : - Vis H10 x 150 L 75 - Vis M12 x 175 L 70 B2CP34LC...
  • Page 106 JUMPY COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES BE3/5 - ML/5 Moteurs : 220A2.000 - WJZ - DHX Nota : Non réglable B2CP0350P...

  • Page 107: Transmission - Boite De Vitesses

    TOUS TYPES TRANSMISSION - BOITE DE VITESSES Couples de serrage (m.daN) Outillages bague d’étanchéité BV Boîte de Palier de Ecrou de Véhicules Moteurs Droit Coffret Gauche vitesses Transmission transmission Berlingo 24,5 K5A - KFX C 15 161 A 7114-T.X 7116-T 7114-T.W 32,5 BE3/5...

  • Page 108: Geometrie Des Essieux

    GEOMETRIE DES ESSIEUX JUMPY - TT Tableau des assiettes en CHARGE DE REFERENCE Pression des pneumatiques conformes B3BP07DD Les hauteurs en assiette de référence sont contrôlées entre l’appui du cric et le sol Hauteurs en charge de référence Avant Arrière Version Fourgon Combi...
  • Page 109 JUMPY - TT GEOMETRIE DES ESSIEUX Tableau des assiettes en ORDRE DE MARCHE Véhicule vide tous les pleins de faits (sauf pour le réservoir de carburant qui doit contenir 7 litres) Fourgon tôlé/vitré Fourgon vitré Version Version Hauteurs Hauteurs Avant Arrière Avant Arrière...
  • Page 110 GEOMETRIE DES ESSIEUX JUMPY - TT IMPERATIF : Lors d’un contrôle des freins, le véhicules doit être en assiette de référence ATTENTION A < B = Pincement positif PINCEMENT A > B = Pincement négatif OUVERTURE B3CP04LC Direction mécanique Direction assistée Arrière Avant Arrière...

  • Page 111: Points Particuliers - Essieux Avant

    POINTS PARTICULIERS - ESSIEUX AVANT IMPORTANT : évolution couples de serrage - Berceau moteur (1) Fixation avant berceau moteur. (2) Fixation arrière berceau moteur. Couples de serrage (m.daN) Ancien montage : (1) Fixation avant 13,5 (2) Fixation arrière 13,5 A partir du N° DAM = 8197 = 19/04/1999 (date application modification).

  • Page 112: Essieu Avant

    ESSIEU AVANT JUMPY - TT • Repère A, côté gauche • Repère B, côté droit C = Avant du véhicule. B3CP04PD B3CP04QD...

  • Page 113: Train Arriere

    JUMPY - TT TRAIN ARRIERE 1 - Barre de renfort sur caisse. 2 - Barre stabilisatrice. B3DP071D...

  • Page 114: Direction Mecanique

    DIRECTION MECANIQUE JUMPY - TT B3EP054D...

  • Page 115: Direction Assistee

    JUMPY - TT DIRECTION ASSISTEE Tous Types Direction Assistée Pignon (dents) Crémaillère (dents) Course (crémaillère) mm B3EP09ZD...

  • Page 116: Caracteristiques Freins

    JUMPY - 1.6 i - 1.9 D CARACTERISTIQUES FREINS 1.9 D 1.6 i Poids total en charge (kg) Combi Combi Versions (1) - (2) (3) - (4) (3) - (4) (1) - (2) 22,2 Maître cylindre 22,2 23,8 Ø Amplificateur BOSCH SV 57 Marques étriers pistons BOSCH SV 57...
  • Page 117 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPY - 1.9 TD 1.9 TD Poids total en charge (kg) Combi Versions (1) - (2) (3) - (4) - (5) - (6) (1) - (2) Long et court Maître cylindre 22,2 23,8 Ø Amplificateur Marques étriers pistons BOSCH SV 57 LUCAS C 57 Du disque...
  • Page 118 FREIN (suite) JUMPY - TT Réglage mécanique du compensateur - Mettre le véhicule en assiette de référence. IMPÉRATIF : ne jamais modifier la position de l’écrou supérieur (1). - Remonter l’écrou épaulé (2). -Mettre en place l’outil 8204-T. Tambour En A : cale Bleu En B : cale Verte...
  • Page 119 JUMPY - TT FREINS (suite) Contrôle et réglage hydraulique du compensateur OUTILLAGES - Appareil de contrôle des pressions de freinage et raccord de prise de pression : 4140-T - Cales de réglage : 8204-T Branchement de l’outil 4140-T. - Brancher les raccords de prise de pression en diagonale à la place des vis de purge. - Ø...

  • Page 120: Frein De Parking

    JUMPY - TT FREIN DE PARKING Réglage frein de parking - Tendre les câbles secondaires en vissant l'écrou (1) jusqu’à obtenir une course de 4 à 5 crans au levier de frein à main. - Bloquer le contre-écrou (2). B3FP116D...

  • Page 121: Demarreurs

    DEMARREURS TOUS TYPES Véhicules - Modèles Types alternateur Classe Climat VALEO D7R8 1.8D C,T,F,GF MELCO M001T80082 VALEO D7E7 1.1i BOSCH 1116003 C,T,F 1.4i MELCO M002T13081 VALEO D6 RA 571 VALEO D7E5 BOSCH 1112041 BERLINGO 1.4i (DA + REFRI) VALEO D6 RA 571 F,GF VALEO D6RA661 C,T,F...
  • Page 122 TOUS TYPES DEMARREURS Véhicules - Modèles Types alternateur Classe Climat ZF 07773812 C,T,F,GF 1.6i VALEO D7R8 1.9D JUMPY MELCO M001T80082 F,GF 1.9TD VALEO D7R12 BOSCH 1107019 C,T,F VALEO D6RA66 2.0i BOSCH 111473 VALEO D7R8 JUMPER C,T,F 1.9D MELCO M001T80082 1.9TD VALEO D7R12 2.5D / 2.5TDi BOSCH 1218157...

  • Page 123: Alternateurs

    ALTERNATEURS JUMPY - TT Classes et types Moteur Non Refri Climat Refri Climat ZF 46404143 C,T,F,GF 100A ZF 07728616 C,T,F,GF 1.6i VALEO A11 VI 91 VALEO A13 VI 204+ 1.9D BOSCH A120316004 F,GF MELCO A002YB2291 F,GF (Avec ou Sans D.A.) BOSCH A120411513 VALEO A13 VI 94+ VALEO A13 VI 95...

  • Page 124: Circuits De Prechauffage Et Demarrage

    CIRCUITS DE PRECHAUFFAGE ET DEMARRAGE TOUS TYPES Pré / Postchauffage Véhicules - Modèles Bougies de préchauffage Boîtier de préchauffage (temps préchauffage à 20°C) BERU 0 100 226 186 LUCAS R04090001B 1.8D BOSCH 0 250 201 039 BOSCH 0 281 003 012 10s / 150s CHAMPION CH185 LUCAS R0490001B...
  • Page 125 TOUS TYPES CIRCUITS DE PRECHAUFFAGE ET DEMARRAGE Pré / Postchauffage Véhicules - Modèles Bougies de préchauffage Boîtier de préchauffage (temps préchauffage à 20°C) BERU 0 100 226 186 NAGARES 4 s /180 s JUMPER 2.5D BOSCH 0 250 201 039 BOSCH 0 281 003 009 CHAMPION CH185 LUCAS R0490001B...

  • Page 126: Circuit De Charge - Altenateur Avec Regulateur Mono Fonction

    CIRCUIT DE CHARGE - ALTENATEUR AVEC REGULATEUR MONO FONCTION TOUS TYPES CONTROLE DU DEBIT D’UN ALTERNATEUR Débit sous 13,5 V Intensité (A) / Vitesse Altenateur Réaliser le branchement ci-contre, à l’aide d’un ampèremètre (A), Vitesse d’un volmètre (V), et d’un rhéostat (R) ou d’un combiné, composé des 2000 3000 4000...
  • Page 127 TOUS TYPES CLIMATISATION R 134 a (HFC) Compresseur Charge Véhicule Motorisation Date Cylindrée Quantité Référence frigorigène huile cm Huile Fixe Variable TU3.2 SD 7H 13 SP 20 875 gr ± 25 SD 7 V 12 TU TT (sauf TU3.2) BERLINGO 07/96 L XU TT XUD TT - DW8TT...

  • Page 128: Points Particuliers : Circuit De Refrigeration (R.134.A)

    POINTS PARTICULIERS : CIRCUIT DE REFRIGERATION (R.134.a) TOUS TYPES Outillage pour dépose repose raccord encliquetable Véhicules Ø Pouce Couleur de bague Coffret 4164.T Berlingo Rouge XUD TT 8005-T.C. Jumpy Noir 8005-T.A. C5HP073C Couples de serrage m.daN Raccords Ø Tuyaux Acier/Acier Alu/Acier 1,7 ±...
  • Page 129 POINTS PARTICULIERS : CIRCUIT DE REFRIGERATION (R.134.a) TOUS TYPES Lubrifiant compresseur IMPERATIF : Le lubrifiant pour les compresseurs est extrêmement hygroscopique, utiliser des doses NEUVES lors des interventions. Contrôle du niveau d’huile compresseur. Trois cas sont distinguer : 1) Intervention sur le circuit, sans qu’il y ait eu fuite. 2) Fuite lente.
  • Page 130 TOUS TYPES POINTS PARTICULIERS : CIRCUIT DE REFRIGERATION (R.134.a) Contrôle du niveau d’huile compresseur (suite) 2) Fuite lente - Les fuites lentes n’entraînant pas de perte d’huile, il convient d’adopter la même stratégie que dans le cas des interventions sans qu’il y ait eu fuite. 3) Fuite rapide - Ce type d’incident engendre une perte d’huile, ainsi que la mise à...

  • Page 131: Controle : Efficacite D'un Circuit De Climatisation

    CONTROLE : EFFICACITE D’UN CIRCUIT DE CLIMATISATION BERLINGO - JUMPY - TT CONTROLE DES TEMPERATURES OUTILLAGES Contrôle Lorsque toutes ces conditions sont réunies, procéder dans l’ordre Deux thermomètres. suivant : - Démarrer le moteur, sans la réfrigération et attendre l’enclenchement de Conditions préalables.
  • Page 132 BERLINGO - JUMPY - TT CONTROLE : EFFICACITE D’UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES TEMPERATURES (suite) Véhicules équipés en fluide R 134.a (Compresseur à cylindrée variable) Température extérieure en ° C Véhicules Température en ° C BERLINGO 21 ± 3 17 ±...
  • Page 133 BERLINGO - JUMPY - TT CONTROLE : EFFICACITE D’UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES TEMPERATURES OUTILLAGES Contrôle. 1 Station de charge Lorsque toutes ces conditions sont réunies, procéder dans l'ordre 2 Thermomètres. suivant : Conditions préalable. - Démarrer le moteur, sans la réfrigération et attendre l'enclenche- ment Position des commandes de climatisation : de la première vitesse des motoventilateurs.
  • Page 134 BERLINGO - JUMPY - TT CONTROLE : EFFICACITE D’UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES PRESSIONS (Suite) Véhicules équipés en fluide R 134.a (Compresseur à cylindrée variable) Température extérieure en ° C Véhicules Haute pression (Bars) BERLINGO 22 ± 3 20 ± 3 17 ±...
  • Page 135 BERLINGO - JUMPY - TT CONTROLE : EFFICACITE D’UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES TEMPERATURES OUTILLAGES 1 Station de charge. Vérifier que les pressions soient égales et correspondent pour : 2 Thermomètres. - Une température extérieure de 20°C à 5 Bars. La vérification de la haute et de la basse pression doivent se faire à...

  • Page 136: Circuit De Refrigeration R.134.A

    CIRCUIT DE REFRIGERATION R.134.a JUMPY Essence TT Moteur : 200A2.000 Raccord encliquetable. (1) Valve haute pression. (2) Valve basse pression (3) Raccord encliquetable C5HP12MB C5HP12EC...
  • Page 137 JUMPY - 1.9 TD CIRCUIT DE REFRIGERATION R.134.a Moteur : D9B Raccord encliquetable (1) Valve haute pression. (2) Valve basse pression (3) Raccord encliquetable C5HP13MD C5HP12EC...

Table des Matières