Codice
Causa
di errore
# 507
Bombola del gas vuota
# 516
La bombola del gas o la valvola a chiusura rapida nel
# 517
tubo di alimentazione del gas è chiusa.
Sistema di regolazione della pressione del gas ghiacciato Utilizzare il riscaldatore per regolatori (EisEx)
La percentuale di butano nella bombola del gas è troppo
elevata
L'alimentazione dell'aria di combustione o l'uscita dei
fumi è chiusa
Sistema di regolazione della pressione del gas guasto
# 607
Raggiunto numero max. di reset di errori
# 621
Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso
# 624
Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito
Qualora queste misure non consentano di eliminare il guasto o nel caso in cui vengano visualizzati codici di errore
non descritti nelle istruzioni per la ricerca guasti, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Diesel)
Codice di
Causa
errore
# 111
Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso
# 122
Carenza di combustibile dovuta a scarso riempimento
del serbatoio,
serbatoio vuoto e / o posizione inclinata del veicolo
# 131
Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di
comando
Rimedio
Sostituire la bombola del gas
Controllare l'alimentazione del gas e aprire le valvole
Utilizzare gas propano. Il butano non è adatto per il riscaldamento so-
prattutto a temperature inferiori a 10 °C
Controllare che le aperture non siano ostruite da sporcizia (fanghiglia di
neve, ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente rimuoverla.
Controllare / sostituire il sistema di regolazione della pressione del gas
Attendere 15 minuti e resettare l'errore
Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto,
sostituirlo
Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente.
15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm
Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
Staccare la spina dell'elemento riscaldante dalla scheda di comando
elettronica. Sostituire l'elemento riscaldante
Rimedio
Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto,
sostituirlo
Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente.
15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm
Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
Riempire il serbatoio con il combustibile. Riempire quindi il tubo
combustibile come indicato in «Prima messa in funzione» (v. istruzio-
ni per l'uso Combi Diesel).
Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
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