Mise En Service; Démarrage - WEG W22 Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance

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7. MISE EN SERVICE

7.1. DÉMARRAGE
Après avoir fini les procédures d'installation et avant de démarrer le moteur pour la première fois ou après une longue
période d'arrêt, les points suivants doivent être vérifiés et confirmés :
Les données de la plaque signalétique (tension, courant, schéma des connexions, degré de protection, type de protection,
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système de refroidissement, facteur de service, etc.) répondent aux exigences de l'application.
Le groupe de machines (moteur + machine entraînée) a été monté et aligné correctement.
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Le système d'entraînement du moteur garantit que la vitesse du moteur ne dépasse pas la vitesse max. permise indiquée
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dans le Tableau 6.12.
Mesurez la résistance d'isolation des enroulements en vous assurant qu'elle est conforme aux valeurs indiquées dans la
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rubrique 5.4.
Vérifiez le sens de rotation du moteur.
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Inspectez la boîte de bornes du moteur pour voir si elle est endommagée puis assurez-vous qu'elle est propre et sèche et
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que tous les contacts sont sans rouilles, que les joints sont dans des conditions de fonctionnement parfaites et que tous les
trous taraudés non utilisés sont correctement fermés, garantissant ainsi le degré de protection et le type de protection du
moteur indiqués sur la plaque signalétique du moteur.
Vérifiez si les câblages du moteur, y compris la mise à la terre et le raccordement des équipements auxiliaires, ont été
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réalisés correctement et conformément aux recommandations de la rubrique 6.9.
Vérifiez les conditions de fonctionnement des dispositifs auxiliaires installés (frein, codeur, dispositif de protection
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thermique, système de refroidissement par ventilation forcée, etc.).
Vérifiez les conditions de fonctionnement des paliers. Si vous détectez des signes d'oxydation, remplacez les paliers. Si
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aucun signe d'oxydation n'est détecté, relubrifiez les paliers comme décrit dans la rubrique 8.2. Si des moteurs sont stockés
depuis plus de deux ans, les paliers devront être remplacés avant le démarrage du moteur.
Si des moteurs sont équipés de paliers lisses, assurez-vous :
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que le niveau d'huile pour les paliers lisses est correct. Le niveau d'huile doit se situer au milieu de la fenêtre de contrôle
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;
que le moteur ne démarre pas ou ne fonctionne pas avec des charges axiales ou radiales ;
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que si le moteur est stocké pour une période égale ou plus longue que l'intervalle de vidange, l'huile doit être renouvelée
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avant le démarrage du moteur.
Inspectez la condition de fonctionnement du condensateur, s'il en a un. Si des moteurs sont installés depuis plus de deux
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ans mais n'avaient jamais été mis en service, il est recommandé de changer les condensateurs de démarrage car ils
perdent leurs caractéristiques de fonctionnement.
Assurez-vous que les ouïes d'entrée et de sortie d'air ne sont pas bloquées. La distance minimale de sécurité par rapport
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au mur le plus proche (L) doit être d'au moins ¼ du diamètre du capot de ventilation (D), voir la Figure 7.1. La température
de l'air d'admission doit être à égale à la température ambiante.
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36 Manuel des Moteurs Électriques
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Figure 7.1- Distance minimale de sécurité par rapport au mur