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6.10. CONNEXION DES DISPOSITIFS DE PROTECTION THERMIQUE
Si le moteur est fourni avec des appareils de surveillance de température tels qu'un thermostat, des thermistances, des
dispositifs de protection thermique automatiques, des Pt-100 (RTD), etc., ils doivent être raccordés aux dispositifs
directeurs correspondants, comme spécifié sur les plaques signalétique accessoires. Le non respect de cette procédure
peut annuler la garantie du produit et causer de sérieux dégâts matériels.
Toutes les protections thermiques (RTDs, dispositifs bilames de protection thermique et thermistances pour la protection
du stator) utilisées dans le circuit de protection du moteur doivent être raccordées comme un équipement simple dans un
circuit intrinsèquement sûr.
Les moteurs entraînés par des convertisseurs de fréquence doivent avoir leurs protections thermiques
d'enroulement raccordés. Pour les autres modes de démarrage, l'utilisation de protections thermiques
est optionnelle.
Conformément à la norme CEI 60751, n'appliquez pas une tension d'essai de plus de 2,5 V aux
thermistances et un courant de plus de 1 mA aux RTDs (Pt-100).
La Figure 6.16 et la Figure 6.17 montrent respectivement le schéma des connexions du dispositif bilame de protection
thermique (thermostats) et celui des thermistances.
Figure 6.16 – Raccordement des protections thermiques par bilames (thermostats)
Les limites de températures d'alarme et de déclenchement des protections thermiques peuvent être réglées
selon l'application, toutefois ne doivent pas dépasser les valeurs indiquées dans les Tableau 6.5
Tableau 6.5 – Température maximale de déclenchement des protections thermiques.
Composants
Enroulement
Palier
Remarque :
1) Le nombre et le type de dispositifs de protection installés sont indiqués sur la plaque signalétique accessoire du moteur.
2) Si le moteur est fourni avec une résistance calibrée, (par exemple, Pt-100), le système de surveillance du moteur doit être réglé en
fonction des températures de fonctionnement indiquées dans le tableau 6.5
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Manuel des Moteurs Électriques
Figure 6.17 – Raccordement de la thermistance
Classe d'isolation
B
F
H
Tous
Température de fonctionnement max. (°C)
Alarme
Déclenchement
-
130
130
155
155
180
110
120
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