Table des Matières
Publicité
horizontale, mais installés en position verticale (avec l'autorisation WEG), doit être réduit de moitié.
Pour les applications spéciales, telles que :
températures hautes et basses, environnements agressifs, entraînement par convertisseur de fréquence, etc., veuillez
contacter WEG au sujet de la quantité de graisse requise et les intervalles de relubrification.
Si les Moteurs sont fournis avec un dispositif à ressort pour l'enlèvement de la graisse, l'excès de graisse doit être enlevé
en tirant la tige et en nettoyant le ressort jusqu'à ce que le ressort n'enlève plus de graisse.
8.2.1.3. Compatibilité de la graisse Mobil Polyrex EM avec d'autres graisses
La graisse Mobil Polyrex EM utilise une polyurée comme épaississant et une huile minérale, ce qui la rend compatible avec
les graisses contenant :
Un épaississant à base de lithium, un épaississant complexe basé sur le lithium, un épaississant de polyurée et de l'huile
g
minérale raffinée ;
La formule de la graisse utilisée doit comprendre des inhibiteurs de corrosion et d'oxydation.
g
En terme général, les graisses avec le même type de savon sont compatibles les unes avec les autres. Cependant, en
fonction de la proportion du mélange, des incompatibilités sont possibles. Dans un tel cas, il n'est pas recommandé de
mélanger différents types de graisses sans contacter le fournisseur ou WEG à l'avance.
8.2.2. Paliers lubrifiés à l'huile
Pour changer l'huile d'un moteur lubrifié à l'huile, procédez comme suit :
arrêtez le moteur ;
g
retirez le bouchon de vidange d'huile fileté ;
g
ouvrez la soupape et évacuez l'huile ;
g
refermez la soupape de vidange ;
g
réinstallez le bouchon de vidange d'huile fileté ;
g
faites le plein du type et de la quantité d'huile comme spécifié sur la plaque signalétique ;
g
vérifiez le niveau d'huile. Le niveau d'huile est OK quand le lubrifiant se trouve approximativement au centre du
g
verre-regard ;
réinstallez le bouchon d'entrée d'huile ;
g
vérifiez s'il y a des fuites d'huile et assurez-vous que tous les bouchons filetés non utilisés sont fermés avec des
g
bouchons.
L'huile de lubrification du palier doit être remplacée comme spécifié sur la plaque signalétique ou chaque fois que vous
remarquez des changements des propriétés de l'huile. La viscosité et le pH de l'huile doivent être vérifiés périodiquement.
Le niveau de l'huile doit être vérifié chaque jour et maintenu au centre de la fenêtre de contrôle.
Veuillez contacter WEG lorsque des huiles de différentes viscosités devront être utilisées.
Fenêtre de contrôle niveau d'huile
Remarque :
Les moteurs HGF montés verticalement avec une forte poussée axiale sont fournis avec des roulements CA et COA lubrifiés à l'huile.
Les roulements CA doivent être lubrifiés selon les recommandations de la rubrique 8.2.1. Le tableau 8.5 indique le type et la quantité
d'huile requis pour cette lubrification de moteur.
Bouchon, Entrée
d'huile
Fenêtre de contrôle niveau
d'huile
Drenage d'huile
Vaine de drenage
Figure 8.1 - Palier verticale lubrifié à
d'huile
Bouchon, Entrée
d'huile
Drenage
Figure 8.2 - Palier lisse
www.weg.net
l'huile.
horizontale.
Manuel des Moteurs Électriques
45
Publicité
Table des Matières
