Table des Matières
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due jusqu'à ce que les plaquettes de frein
soient rodées correctement.
Pour roder les freins correctement, respectez
la procédure suivante:
1. Choisissez une zone suffisamment
grande pour accélérer jusqu'à entre 50
et 65 km/h (30 et 40 mi/h) et freinez
complètement.
REMARQUE: Cette procédure peut
aussi être effectuée à l'aide d'un cric
blindé.
2. Accélérez jusqu'à entre 50 et 65 km/h
(30 et 40 mi/h); compressez ensuite la
manette de frein pour décélérer jusqu'à
l'arrêt.
REMARQUE: Serrez légèrement la
manette de frein pour faire un arrêt
en douceur; ne serrez pas trop les
freins et ne "bloquez" pas la chenille.
3. Répétez la procédure de 10 à 15 fois en
permettant un peu de refroidissement
entre les arrêts.
REMARQUE: Ne répétez pas trop
rapidement ou trop agressivement
car le disque de frein risque de deve-
nir "chauffé au rouge".
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire des freinages brusques
ou vous mettre dans des situations où
vous avez
à faire des freinages
brusques avant que les garnitures ne
soit brûlées correctement.
REMARQUE: Cette procédure stabi-
lise le matériel de la plaquette et pro-
longe la durée de vie des plaquettes.
Tension de chaîne
1. Enlevez le carénage, le couvercle de
droite et le système d'échappement.
2. Desserrez le contre-écrou.
3. Serrez à la main le boulon de réglage de
tendeur de chaîne dans le sens horaire,
puis desserrez-le d'un tour et demi.
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4. En tirant le boulon avec un clé, serrez le
contre-écrou à 2,5 kg-m (18 lb-pi).
5. Installez l'ensemble d'échappement
avec un joint nouveau.
6. Installez le carénage et le couvercle de
droite.
REMARQUE: Vérifiez que la fais-
ceau est installée correctement.
Courroie d'embrayage
La courroie d'embrayage transfère la force
de la poulie motrice à la poulie menée. Si la
courroie est usée, fendillée ou étirée, la force
motrice sera réduite, et la courroie peut
lâcher. Il faut la remplacer. Il est essentiel
d'effectuer des inspections périodiques de la
courroie (au moins une fois par mois dans
des conditions normales).
1. Mesurez la circonférence externe de la
courroie. La courroie devrait être entre
1118-1126 mm (44,0-44,3 po).
2. Mesurez la largeur externe de la cour-
roie. La courroie devrait être au moins
de 34,5 mm (1,36 po) sur la courroie
nouveau ou 32,5 mm (1,28 po) sur la
courroie rodée.
3. Assurez-vous de l'absence de fendille-
ment, de séparations, etc.
La courroie d'embrayage devra être rempla-
cée lorsque l'une ou l'autre des spécifica-
tions ou conditions énumérées se révélera
déplorable.
REMARQUE:
d'embrayage devraient être achetées
chez un détaillant autorisé Yamaha,
car elles ont été produites à partir
d'un matériel de qualité afin de
répondre aux exigences requises par
les
spécifications.
fabriquées par d'autres manufactu-
riers ne sont pas nécessairement
soumises aux mêmes normes et cri-
tères de qualité. Par conséquent, leur
Contre-écrou
Boulon de réglage
Régleur de chaîne
0747-831
Les
courroies
Les
courroies
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