Allen-Bradley SMC-50 Instructions D'origine page 34

Chapitre 3 Fonctionnement et dépannage
Défaut affiché Code de
défaut d'HIM
ou de logiciel
Line Fault with 1, 2, 3
Phase Indication
Shorted SCR with 4, 5, 6
Phase Indication
Open Gate with 7, 8, 9
Phase Indication
PTC Power Pole and 10 ou 60
SCR Overtemp
Open Bypass 11, 12, 13
No Load Fault 14, 15, 16, 17
Voltage Unbalance 18 et/ou 42
and/or Current
Imbalance
Overvoltage 19
Undervoltage 20
Overload 21
Underload 22
Jam 23
Stall 24
Phase Reversal 25
Network and x026, x027,
Comm's Loss x028 (voir
Tableau 16)
32
Tableau 15 – Codes de défaut du démarreur SMC-50
Activation Causes possibles
Prédémar- • Phase d'alimentation absente
rage et • Moteur non connecté correctement
fonctionne- • Instabilité de la tension triphasée en
ment entrée
Tout • Module d'alimentation en court-circuit
Démarrage • Discontinuité de circuit de porte
ou arrêt • Conducteur de porte desserré
• Ventilateur de démarreur bloqué
• Cycle de travail de démarreur dépassé
• Défaillance de ventilateur
• Limite de température ambiante
dépassée
• Défaillance de thermistance
En marche • La tension de commande est faible
• Bypass de module de commande
inutilisable
Prédémar- • Perte de câblage d'alimentation côté
rage uni- charge avec indication de phase
quement (15=A, 17=C)
• Activation inattendue de la commande
de démarrage avec la rotation du moteur
En marche • Le déséquilibre d'alimentation est
supérieur à la valeur programmée par
l'utilisateur
• La temporisation est trop courte pour
l'application
En marche • La tension d'alimentation est supérieure
à la valeur programmée par l'utilisateur
• La temporisation est trop courte pour
l'application
En marche • La tension d'alimentation est inférieure à
la valeur programmée par l'utilisateur
• La temporisation est trop courte pour
l'application
En marche • Moteur en surcharge
• Les paramètres de surcharge ne
concordent pas avec le moteur
En marche • Arbre de moteur cassé, courroie,
embouts d' o utils, etc.
• Cavitation de pompe
• Réglage utilisateur incorrect
En marche • Le courant moteur est supérieur au
niveau de blocage programmé par
l'utilisateur
En marche • Le moteur n'a pas atteint la pleine vitesse
à la fin de la phase d'accélération
programmée
• Réglage utilisateur incorrect
Prédémar- • La tension d'alimentation en entrée ne
rage uni- correspond pas à la séquence ABC
quement attendue
Tout • Perte de réseau DPI
• Communication débranchée au niveau
du port série
Publication Rockwell Automation 150-QS003E-FR-P – Avril 2017
Solutions possibles
• Contrôler une discontinuité (fusible grillé)
• Contrôler une discontinuité d'un conducteur de charge
• Vérifier la qualité de l'alimentation
• Vérifier un court-circuit de thyristor SCR, remplacer le module
d'alimentation si nécessaire
• Effectuer un contrôle de résistance ; remplacer le module d'alimentation
si nécessaire
• Contrôler les connexions de conducteur de porte au module
d'alimentation
• Vérifier que la ventilation est appropriée
• Contrôler le cycle de travail de l'application
• Attendre que le moteur soit froid ou fournir un refroidissement externe
• Remplacer le module d'alimentation ou le module de commande selon
les besoins
• Remplacer le ventilateur
• Contrôler l'alimentation secteur pour la tension de commande
• Contrôler la sécurité du module de commande TB2...TB4 et TB5...TB7
• Vérifier que AUX1 ou AUX2 n' e st pas configuré sur bypass externe
• Remplacer le module d'alimentation
• Contrôler toutes les connexions d'alimentation côté charge
• Contrôler les bobinages du moteur
• Vérifier le système d'alimentation et corriger si nécessaire, puis corriger
la valeur programmée par l'utilisateur
• Étendre la temporisation afin de respecter les exigences de l'application
• Vérifier le système d'alimentation et corriger si nécessaire, sinon
corriger la valeur programmée par l'utilisateur
• Étendre la temporisation afin de respecter les exigences de l'application
• Vérifier le système d'alimentation et corriger si nécessaire, sinon
corriger la valeur programmée par l'utilisateur
• Étendre la temporisation afin de respecter les exigences de l'application
• Vérifier la condition de surcharge du moteur
• Vérifier les valeurs de classe de surcharge et de FLC de moteur, et vérifier
la consommation électrique du moteur
• Vérifier le système de pompe, les composants d' e ntraînement de la
machine et la charge
• Vérifier les réglages
• Réparer ou remplacer le moteur
• Corriger la source du blocage ou la charge excessive et contrôler la
valeur de durée programmée
• Vérifier le système de pompe, les composants d' e ntraînement de la
machine et la charge. Réparer ou remplacer le moteur si nécessaire.
• Vérifier les réglages
• Contrôler le câblage d'alimentation et corriger si nécessaire
• Contrôler les adaptateurs de communications et vérifier la connexion au
SMC.
• Rebrancher chaque dispositif connecté à DPI