AUMA PROFOX PF-Q80 Instructions De Service page 42

Elimination des défauts
Tableau 22 :
Défaut et défaillance
Affichage (application ou CDT)
Défaut couple FER
Défaut couple OUV
Défaut thermique
Sens de rot. incorrect
Déf. pas réaction
Défaut interne
Défaut de configuration
Déf. conf. DISTANCE
Défaut contr. moteur
42
Description/cause
Le servomoteur a atteint le couple de coupure réglé
en direction FERMETURE.
Le servomoteur a atteint le couple de coupure réglé
en direction OUVERTURE.
Le moteur excède la température maximum admis-
sible.
La direction de rotation actuelle ne s'accorde pas
à la direction de rotation de la commande.
Aucune réaction du servomoteur à l'issu de comma-
ndes de manœuvre à l'intérieur du temps de réac-
tion réglé.
Signal collectif 14 :
Un défaut interne s'est produit.
Des diverses raisons peuvent être la cause : Satu-
ration de mémoire au niveau du firmware, défauts
au niveau du firmware, sous-ensembles électro-
niques défectueux.
Signal collectif 11 :
Un défaut de configuration est survenu empêchant
la manœuvre du servomoteur.
Signal collectif 22 :
Présence d'un défaut de configuration Distance
La carte de bus de terrain ou E/S ne fonctionne pas,
soit à cause d'un mauvais réglage des paramètres
de configuration ou une panne de hardware.
Signal collectif 28 :
Défaut de matériel ou de logiciel pour moteur ou
commande moteur
PF-Q80
Solution
Effectuer une des mesures suivantes :
Envoyer une commande de manœuvre en dire-
ction OUVERTURE à l'aide des boutons-pous-
soirs ou l'appli AUMA Assistant.
Possibilité de remise à zéro des signaux de
défaut à l'aide de l'appli AUMA Assistant ou du
logiciel AUMA CDT dans le menu « Diagnostic
».
Effectuer une des mesures suivantes :
Envoyer une commande de manœuvre en dire-
ction FERMETURE à l'aide des boutons-pous-
soirs ou de l'appli AUMA Assistant.
Possibilité de remise à zéro des signaux de
défaut à l'aide de l'appli AUMA Assistant ou du
logiciel AUMA CDT dans le menu « Diagnostic
».
Le défaut peut être configuré pour ces deux types
de comportement
1. Le défaut doit être remis à zéro manuellement.
2. Le défaut est automatiquement annulé une fois
que la température du moteur baisse en-des-
sous de la valeur maximum admissible.
Pour les servomoteurs antidéflagrants, seul le
deuxième type de comportement est admissible.
Vérifier le paramètre Sens rotation moteur pour as-
surer qu'il s'accorde au réducteur monté. Le défaut
ne peut survenir qu'après conversion du servomo-
teur/du réducteur.
Vérifier le mouvement au niveau de l'accouplement
du servomoteur.
Utiliser l'application AUMA Assistant ou AUMA CDT
afin de visualiser les signaux individuels au moyen
du menu diagnostic.
En cas de saturation de mémoire, effectuer un redé-
marrage du servomoteur. Au cas contraire, contacter
le SAV AUMA.
Utiliser l'application AUMA Assistant ou AUMA CDT
afin de visualiser les signaux individuels au moyen
du menu diagnostic.
Vérifier les paramètres de configuration correspon-
dants.
Contacter le SAV AUMA si nécessaire.
Utiliser l'application AUMA Assistant ou AUMA CDT
afin de visualiser les signaux individuels au moyen
du menu diagnostic.
Vérifier les paramètres de configuration pour le
sous-ensemble.
Si le problème ne peut pas être résolu : Contacter
le SAV AUMA.
Contacter le SAV AUMA.
PF-Q600
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