Austausch bei Steuerfunktion A
→
Das Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen
(gilt nur für noch nicht eingebaute Ventile).
HINWEIS!
Beschädigung der Membran bzw. der Sitzkontur!
▶ Das Ventil muss sich bei der Demontage des Antriebs in geöff-
neter Stellung befinden.
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Steuerluftanschluss unten des Antriebs mit Druckluft (5 bar)
beaufschlagen: Ventil öffnet.
→
Die vier Gehäuseschrauben lösen.
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Antrieb vom Gehäuse abnehmen.
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Alte Membran ausknöpfen oder ausschrauben. Bei Befestigung
mit Bajonettverschluss die Membran durch Drehen um 90° lösen.
→
Neue Membran einbauen.
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Membran ausrichten.
Der Markierungslappen der Membran muss senkrecht zur
Durchflussrichtung stehen (siehe „Bild 18")!
→
Antrieb wieder auf das Gehäuse setzen.
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Die Gehäuseschrauben einsetzen und über Kreuz leicht anziehen,
bis die Membran zwischen Gehäuse und Antrieb anliegt.
Schrauben noch nicht festziehen.
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Das Membranregelventil zweimal schalten.
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Ohne Druckbeaufschlagung die Gehäuseschrauben bis zum zuläs-
sigen Anzugsmoment anziehen (siehe „Tab. 13").
50
Bild 18: Instandhaltung
Austausch bei Steuerfunktion B
→
Das Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen
(gilt nur für noch nicht eingebaute Ventile).
→
Die vier Gehäuseschrauben lösen.
→
Den Antrieb vom Gehäuse abnehmen.
→
Alte Membran ausknöpfen oder ausschrauben. Bei Befestigung
mit Bajonettverschluss die Membran durch Drehen um 90° lösen.
→
Neue Membran einbauen.
→
Membran ausrichten.
Der Markierungslappen der Membran muss senkrecht zur
Durchflussrichtung stehen (siehe „Bild 18")!
deutsch
Typ 2730 / 2731 / 2731K
Instandhaltung
Markierungslappen
der Membran
Antrieb
Steuerluftanschluss oben
Steuerluftanschluss unten
Membran
Gehäuseschrauben (4x)
Ventilgehäuse