ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Roues à rayons
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
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points suivants concernant les roues.
G
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
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surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut et ne sont pas voilées, et il faut
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contrôler le serrage des rayons. Si une
roue est endommagée de quelque fa-
çon, la faire remplacer par un conces-
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sionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une
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roue. Il faut remplacer toute roue dé-
formée ou craquelée.
G
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
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que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
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Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
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service du pneu.
G
Après avoir remplacé un pneu, éviter
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de faire de la vitesse jusqu'à ce que le
pneu soit "rodé" et ait acquis toutes
ses caractéristiques.
FAU21940
Accessoires et pièces de
rechange
AVERTISSEMENT
Bien veiller à n'utiliser que des accessoi-
res et pièces de rechange spécialement
conçus pour ce modèle, et à les monter
solidement afin de garantir l'équilibre et
la conception d'origine. Les pièces et ac-
cessoires Yamaha d'origine sont con-
çus et testés en vue de leur compatibilité
avec ce véhicule. Il est dès lors recom-
mandé de se procurer des pièces et ac-
cessoires
Yamaha
L'utilisation de pièces de rechange et
d'accessoires
non
Yamaha risque d'être à l'origine d'une
perte d'équilibre et de réduire la sécurité
de conduite. Comme Yamaha ne peut
contrôler la qualité des accessoires ou
pièces d'autres marques, Yamaha ne
peut être tenue responsable des consé-
quences, quelles qu'elles soient, de l'uti-
lisation d'accessoires et de pièces non
approuvés.
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FAU40431
Réglage de la garde du levier de
frein
FWA14481
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1. Garde du levier de frein
d'origine.
2. Contre-écrou
3. Vis de réglage
approuvés
par
La garde du levier de frein doit être de 10.0–
20.0 mm (0.39–0.79 in), comme illustré.
Contrôler régulièrement la garde du levier
de frein et, si nécessaire, la régler comme
suit.
1. Desserrer le contre-écrou situé au le-
vier de frein.
2. Pour augmenter la garde du levier de
frein, tourner la vis de réglage dans le
sens (a). Pour la réduire, tourner la vis
de réglage dans le sens (b).
3. Si la garde spécifiée a pu être obtenue
en suivant les explications ci-dessus, il
suffit à présent de serrer le contre-
FAU22120
(a)
(b)
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