Table des Matières
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Alignez les fentes d'insertion des clés situées sur la tige inférieure avec
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les clés en laiton et vérifiez que le logo RockShox® gravé au laser est
bien aligné avec l'arrière de la tête de la tige de selle.
Maintenez bien en place toutes les clés et faites coulisser la tige
inférieure vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'engage dans les clés.
Continuez à faire coulisser la tige inférieure vers le bas par-dessus les
clés en laiton.
Faites coulisser le capuchon supérieur vers le haut jusqu'à ce qu'il
vienne toucher le filetage de la tige inférieure. Vissez à la main le
capuchon supérieur sur la tige inférieure.
Entretien 50 heures
Installez le joint torique de talonnage et la bague
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en mousse d'origine, dans cet ordre, sur la came interne.
Entretien 200 et 400 heures
une bague en mousse neufs, dans cet ordre, sur la came interne.
Retirez le joint torique situé sur le socle de la valve pneumatique.
5
Nettoyez le socle avec un chiffon et de l'alcool isopropylique.
Entretien 50 et 200 heures
et de l'alcool isopropylique. Remettez le joint torique en place sur
le socle.
Entretien 400 heures
Mettez en place un joint torique neuf sur
le socle.
Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur le joint torique.
Installez un joint torique de talonnage et
Nettoyez le joint torique avec un chiffon
Fentes des clés
Installation des clés en laiton
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