Montage Et Raccordement Électrique - Wilo Control SC-Fire Diesel A2P Notice De Montage Et De Mise En Service

« DÉFAUT BATTERIE 1/2 » (Fig.2, Pos. 26, 27)
La tension des batteries est surveillée. En outre, toute absence de court-circuit ou de coupure de ligne est
contrôlée. Dès qu'un tel défaut survient, la DEL s'allume en jaune.
« DÉFAUT CHARGEUR BATTERIE 1/2 » (Fig.2, Pos. 28, 29)
La tension d'alimentation des chargeurs des batteries est surveillée. En outre, toute absence d'erreur ou de
défaut de communication est contrôlée. Dès qu'un tel défaut survient, la DEL s'allume en jaune.
« MODE AUTO 1/2 » (Fig. 2, Pos. 30, 31)
La DEL verte est allumée si l'interrupteur de sélection à clé correspondant se trouve sur la position « Auto ».
Dans le mode automatique, le démarrage automatique du moteur diesel est possible soit par l'intermédiaire de
l'interrupteur à flotteur ou de l'interrupteur à pression correspondant.
« MODE NON AUTO 1/2 » (Fig. 2, Pos. 32, 33)
La DEL rouge est allumée si l'interrupteur de sélection à clé correspondant se trouve sur la position « 0 » ou
« Manuel ». Dans le mode non automatique, aucun démarrage automatique du moteur diesel n'est possible par
l'intermédiaire de l'interrupteur à flotteur ou de l'interrupteur à pression correspondant.
« DÉMARRAGE PAR PRESSOSTAT 1/2 » (Fig. 2, Pos. 34, 35)
Le témoin lumineux clignote en vert ou en jaune dès que la pression dans l'installation passe sous la pression
réglée/demandée et que l'interrupteur à pression 1 ou 2 se déclenche. Une fois le retard de démarrage écoulé
(menu 1.2.5.1), le témoin lumineux est allumé en permanence. Si la pression monte en conséquence, le témoin
lumineux s'éteint à nouveau. Si l'interrupteur de sélection 1 ou 2 à clé se trouve sur la position « Auto », le moteur
diesel démarre automatiquement. Si la pression augmente et la touche de sortie (Fig. 2, Pos. 20) est actionnée
(niveau d'accès 2 nécessaire), le voyant se rallumera.
« DÉFAUT LIGNE PRESSOSTATIQUE 1/2 » (Fig. 2, Pos. 36, 37)
La connexion des interrupteurs à pression est surveillée. Tout court-circuit ou rupture de câble est signalé par la
DEL allumée en rouge. Si l'interrupteur de sélection à clé correspondant se trouve sur la position « Auto », le
moteur diesel démarre automatiquement. Même en cas d'absence de problèmes, le nombre de tentatives de
démarrage est fixé à 6.
7 Montage et raccordement électrique
Ne faire effectuer le montage et le raccordement électrique que par du personnel spécialisé et
conformément aux prescriptions locales en vigueur !
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures corporelles !
Observer les prescriptions en vigueur en matière de prévention des accidents.
Avertissement ! Risque de choc électrique !
Il y a également lieu d'exclure tout danger lié à l'énergie électrique.
Il convient de se conformer aux dispositions de la réglementation locale ou générale
(CEI p. ex.) ainsi qu'aux prescriptions du fournisseur d'énergie électrique local.
Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P
Français
43