Wilo Control SC-Fire Diesel A2P Notice De Montage Et De Mise En Service page 55

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Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P
Mode automatique
désactivé sur batterie 2
(2 contacts no/nc)
Moteur actif
Ventilateur du moteur
actif
Vanne de bypass du
filtre de refroidissement
RS485 Modbus ou
Bacnet
Batterie 1
Batterie 2
Puissance démarreur
GND
Commande relais
démarreur (auxiliaire)
Arrêt électrique du
moteur diesel
Courant de charge
(alternateur)
DO (NO)
DO (NC)
DO (12/24VDC-Signal bei Dieselmotorbetrieb)
DO (contact NO, fermé quand le moteur diesel est en
marche)
DO (contact NO en bornes 28-30, contact NC en bornes
29-30)
Raccordement du bus de communication
Entrée puissance (Pôle positif de la batterie 1, en 12 ou
24Vdc)
Entrée puissance (Pôle positif de la batterie 2, en 12 ou
24Vdc)
Sortie puissance (courant de démarrage pour le
démarreur du diesel, en 12 ou 24Vdc)
Raccord à la masse des batteries et du moteur diesel
Sortie tension auxiliaire (commande de la bobine du
relais, en 12 ou 24Vdc)
Sortie tension de commande (pour le dispositif d'arrêt
électrique, en 12 ou 24Vdc)
Entrée de puissance (courant de charge entre le
générateur et coffret de commande pendant le
fonctionnement de la pompe)
Français
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