Nettoyage Du Système De Fi Ltrage De L'air Du Moteur - Cembre RDSC-14P Notice D'utilisation Et D'entretien

Deux types d'alarmes sont prévus et retentissent pendant environ 20 secondes lorsque l'on
éteint l'appareil:
• Bip...Bip...Bip...(intermittent) : ce signal sonore indique la nécessité de procéder
au nettoyage des fi ltres à air du moteur ou du fi ltre dans le carter (Cf. § 10.1 et 10.7).
• Biiip (prolongé): ce signal sonore indique la nécessité de procéder à un entretien excep
tionnel de l'appareil, lequel doit uniquement être effectué par du personnel autorisé;
le cas échéant, envoyer la tronçonneuse à Cembre (Cf. § 13).
10.1) Nettoyage du système de fi ltrage de l'air du moteur
Le système de diagnostic (alarme sonore intermittente) avertissant l'opérateur de la nécessité
de nettoyer les fi ltres à air est étalonné en fonction d'une utilisation standard de l'appareil,
c'est-à-dire dans des environnements extérieurs et correctement aérés.
REMARQUE : Dans les environnements fermés et particulièrement poussiéreux, il
pourrait être nécessaire de nettoyer ou de remplacer les fi ltres plus fréquemment,
notamment en cas de démarrage diffi cile ou de baisse de puissance du moteur.
Le système de fi ltrage du moteur est constitué d'un fi ltre principal
en matériau spongieux (S) et d'un fi ltre secondaire en papier
(P) qui doivent être nettoyés régulièrement afi n d'obtenir un bon
fi ltrage.
Un mauvais entretien des fi ltres peut provoquer:
– une mise en route du moteur diffi cile ou impossible.
– une réduction de la puissance du moteur.
– une consommation importante.
– une défaillance du carburateur.
– une usure inutile des parties du moteur.
– des dépôts sur la bougie d'allumage.
– l'impossibilité pour l'appareil d'effectuer la découpe
en mode automatique,
• Préfi ltre en matériau spongieux (S)
– Enlever le cache moteur supérieur en retirant les 2 vis Torx au
moyen du tournevis fourni à cet effet.
– Extraire le fi ltre et le laver soigneusement avec de l'eau tiède et
du savon, puis le rincer correctement à l'eau claire. Bien presser
le fi ltre puis le laisser sécher.
– Huiler le fi ltre avant de le réinstaller. Il est important que le fi ltre
soit bien imprégné d'huile; pour ce faire, nous conseillons de
mettre le fi ltre dans un sachet, d'y ajouter de l'huile et de se-
couer afi n que celle-ci soit distribuée de manière uniforme,
puis presser le fi ltre afi n d'éliminer l'excès d'huile. Une huile spé-
cifi que est disponible sur demande, ne pas utiliser une huile
de moteur classique car elle n'est pas adaptée.
REMARQUE: Ne pas nettoyer le fi ltre avec de l'air comprimé car
une pression élevée est susceptible d'endommager l'éponge.
• Référence rechange fi ltre spongieux: 6003910
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cache moteur
S
Insert
P
S
P