INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ:
- Avant d'effectuer la découpe veuillez consulter l'opérateur ferroviaire, ainsi que la
procédure à suivre, tout spécialement sur un réseau électrifi é.
- Ne jamais laisser la tronçonneuse sans surveillance pendant la découpe.
- S'assurer que personne ne franchisse le périmètre de sécurité autour de la zone de
découpe.
- Lors de l'opération de découpe, se tenir à une distance suffi sante et toujours garder
le dispositif d'arrêt à portée de main.
- Appuyer immédiatement sur le bouton STOP du dispositif d'arrêt en cas de problème
lors de la découpe.
- Enlever le ballast (min. 15 cm) sous la zone de découpe afi n d'éviter les interféren-
ces avec la protection du disque et de favoriser la libre sortie du disque à la fi n de la
découpe.
- Stabiliser les petits morceaux de rail avant de procéder à la découpe (Cf. § 9.1).
– Fixer le bras sur le rail selon le point de découpe préétabli (Cf. § 6.1) au moyen de la tige
de référence prévue à cet effet.
REMARQUE: Vérifi er que la tige soit poussée jusqu'à la butée de l'étau ; lors de la
première découpe, il est nécessaire de défi nir de manière exacte l'origine des distan-
ces en découpant la tige (Cf. § 5).
– Monter la tronçonneuse sur le bras (Cf. § 6.4) et démarrer le moteur (Cf. § 4.4).
– Tenir le bras par la poignée (1) avec une main puis avec l'autre main, tourner
le levier bleu (18) du bras et le bloquer en position externe; le bras sera ainsi
libéré de la position de stationnement.
– Ensuite, bloquer l'accélérateur au maximum
en poussant complètement le blocage (22)
(Cf. § 3.2) et accompagner la tronçonneuse
en approchant lentement le
disque à tronçonner du rail.
18
REMARQUE :
au besoin, le bras AA-RDS
permet d'utiliser la tronçon-
neuse en mode manuel ; pour
ce faire, il suffi t de tourner le
levier rouge (17) puis de le blo-
quer en position externe.
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1
17
22