Trane Tracer CH530 Manuel De L'utilisateur page 38

Élément
Nom du Diagnostic
concerné
Capteur de pression Circuit
d'aspiration de
fluide frigorigène -
circuit 2
Erreur d'approche Circuit
d'évaporateur -
circuit 1
Erreur d'approche Circuit
d'évaporateur -
circuit 2
Capteur de pression Circuit
d'huile,
compresseur 1A
Capteur de Circuit
pression d'huile,
compresseur 2A
Panne du système
Circuit
de pression d'huile
- circuit 1
Panne du système
de pression d'huile Circuit
- circuit 2
Basse pression de
fluide frigorigène
Circuit
évaporateur -
circuit 1
38
Diagnostics du processeur
principal
Modes actifs [Modes
Gravité Persistance
Inactifs]
Immédiat Tous
Verrouillé
Immédiat Circuit correspondant
en marche
Verrouillé
Immédiat Circuit correspondant
en marche
Verrouillé
Immédiat Tous
Verrouillé
Immédiat Tous
Verrouillé
Contacteur de
démarreur alimenté
Immédiat Verrouillé
[tous les modes
d'arrêt]
Contacteur de
démarreur alimenté
Immédiat Verrouillé
[tous les modes
d'arrêt]
Pré-démarrage compr.
Immédiat Verrouillé et compr. sous
tension
Critères
Capteur ou LLID défaillant
La température d'approche de l'évaporateur pour le
circuit correspondant (ELWT - Temp. sat. évap crt x)
est continuellement négative de 10ºF ou plus depuis 1
minute alors que le circuit / compresseur est en
fonctionnement. Soit le capteur de température d'eau
en sortie d'évaporateur soit le capteur de pression
d'aspiration de fluide frigorigène d'évaporateur sur le
circuit 1 est défaillant.
La température d'approche de l'évaporateur pour le
circuit correspondant (ELWT - Temp. sat. évap crt x)
est continuellement négative de 10ºF ou plus depuis 1
minute alors que le circuit / compresseur est en
fonctionnement. Soit le capteur de température d'eau
en sortie d'évaporateur soit le capteur de pression
d'aspiration de fluide frigorigène d'évaporateur sur le
circuit 2 est défaillant.
Capteur ou LLID défaillant
Capteur ou LLID défaillant
Le capteur de pression d'huile intermédiaire de ce
compresseur lit une pression qui est soit supérieure
à la pression de condenseur du circuit correspondant
de 15 Psia ou plus soit inférieure à la pression
d'aspiration correspondante de 10 Psia ou plus, et ce
depuis 30 secondes consécutives.
Le capteur de pression d'huile intermédiaire de ce
compresseur lit une pression qui est soit supérieure
à la pression de condenseur du circuit correspondant
de 15 Psia ou plus soit inférieure à la pression
d'aspiration correspondante de 10 Psia ou plus, et ce
depuis 30 secondes consécutives.
a. La pression de fluide frigorigène d'évaporateur est
passée au-dessous de 10 Psia juste avant le
démarrage du compresseur (après la préposition du
détendeur électronique). b. Pour RTUD A/C au début
du démarrage : la pression de fluide frigorigène dans
l'évaporateur est tombée au-dessous de la pression du
condenseur ÷ 8, limité entre 2 et 10 psia. c. Pour
RTWD (ou RTUD, ACFC=néant) au début du
démarrage : la pression de fluide frigorigène dans
l'évaporateur est tombée au-dessous de 10 Psia. d.
Pour tous les types de refroidisseur, après le début du
démarrage : la pression de fluide frigorigène dans
l'évaporateur est tombée au-dessous de 16 Psia. d.
(N.B. : la période de démarrage pour RTWD est de 3
min ; pour RTUD, elle est comprise entre 1 et 5 min à
raison inverse de la température de condenseur
mesurée au démarrage du circuit).
Niveau de
réarmement
Déporté
Déporté
Déporté
Déporté
Déporté
Local
Local
Local
RLC-SVU05A-FR