Trane Tracer CH530 Manuel De L'utilisateur page 31

Nom du diagnostic Élément
et Source concerné
Défaut démarrage *Circuit
type I -
compresseur 2A
Défaut démarrage *Circuit
type II -
compresseur 1A
Défaut démarrage *Circuit
type II -
compresseur 2A
Défaut démarrage *Circuit
type III -
compresseur 1A
Défaut démarrage *Circuit
type III -
compresseur 2A
Compresseur n'a *Circuit
pas accéléré :
transition -
compresseur 1A
Compresseur n'a *Circuit
pas accéléré :
transition -
compresseur 2A
Entrée de
transition terminée
*Circuit
en court-circuit -
compresseur 1A
Entrée de
transition terminée
*Circuit
en court-circuit -
compresseur 2A
RLC-SVU05A-FR
Diagnostics
Modes actifs
Gravité Persistance
[Modes Inactifs]
Immédiat Démarrage -
Démarreurs étoile-
triangle
Verrouillé
uniquement
Immédiat Démarrage Tous
les types de
démarreurs
Verrouillé
Immédiat Démarrage Tous
les types de
démarreurs
Verrouillé
Immédiat Démarrage
[Type de démarreur
à variation de
fréquence]
Verrouillé
Immédiat Démarrage
[Type de démarreur
à variation de
fréquence]
Verrouillé
Info Mode démarrage
Verrouillé
Info Mode démarrage
Verrouillé
Immédiat Verrouillé Pré-démarrage
Immédiat Verrouillé Pré-démarrage
Critères
Il s'agit d'un test de démarreur particulier pour lequel 1M(1K1)
est d'abord fermé puis un contrôle est réalisé pour s'assurer
que les TC ne détectent pas de courant. Si aucun courant n'est
détecté quand seulement 1M est fermé d'abord au démarrage,
l'un des autres contacteurs est mis en court-circuit.
a. Il s'agit d'un test de démarreur particulier pour lequel le
contact court-circuitant (1K3) est activé individuellement puis un
contrôle est réalisé pour s'assurer que les TC ne détectent pas
de courant. Si du courant est détecté lorsque seulement S est
sous tension au démarrage, alors 1M est court-circuité. b. Le
test en a. ci-dessus s'applique à toutes les formes de
démarreur (N.B : on sait que de nombreux démarreurs ne se
connectent pas au contacteur court-circuitant.).
a. Il s'agit d'un test de démarreur particulier pour lequel le
contact court-circuitant (1K3) est activé individuellement puis un
contrôle est réalisé pour s'assurer que les TC ne détectent pas
de courant. Si du courant est détecté lorsque seulement S est
sous tension au démarrage, alors 1M est court-circuité. b. Le
test en a. ci-dessus s'applique à toutes les formes de
démarreur (N.B : on sait que de nombreux démarreurs ne se
connectent pas au contacteur court-circuitant.).
Dans le cadre de la séquence normale de démarrage destinée à
alimenter le compresseur, le contacteur court-circuitant (1K3)
puis le contacteur principal (1K1) ont été mis sous tension. 1,6
secondes plus tard, il n'y avait aucun courant détecté par les TC
pendant les 1,2 dernières secondes, sur les trois phases. Le
test ci-dessus s'applique à toutes les formes de démarreurs
sauf à ceux à variation de fréquence.
Dans le cadre de la séquence normale de démarrage destinée à
alimenter le compresseur, le contacteur court-circuitant (1K3)
puis le contacteur principal (1K1) ont été mis sous tension. 1,6
secondes plus tard, il n'y avait aucun courant détecté par les TC
pendant les 1,2 dernières secondes, sur les trois phases. Le
test ci-dessus s'applique à toutes les formes de démarreurs
sauf à ceux à variation de fréquence.
Le compresseur n'est pas monté en régime (reste au-dessous
de <85% INF) dans le temps imparti défini par la temporisation
maximale d'accélération et une transition a alors été forcée
(moteur mis en démarrage direct). Cela s'applique à tous les
types de démarreur.
Le compresseur n'est pas monté en régime (reste au-dessous
de <85% INF) dans le temps imparti défini par la temporisation
maximale d'accélération et une transition a alors été forcée
(moteur mis en démarrage direct). Cela s'applique à tous les
types de démarreur.
L'entrée de transition terminée est trouvée en court-circuit
avant le démarrage du compresseur. Diagnostic actif pour tous
les démarreurs électromécaniques.
L'entrée de transition terminée est trouvée en court-circuit
avant le démarrage du compresseur. Diagnostic actif pour tous
les démarreurs électromécaniques.
Niveau de
réarmement
Local
Local
Local
Local
Local
Déporté
Déporté
Local
Local
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