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Maintenance
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ATTENTION!
Certaines surfaces de l'appareil peuvent devenir très chaudes pendant le
fonctionnement.
Risque de brûlures
► Ne touchez aucune pièce du moteur (notamment le système d'échappe-
ment) pendant plusieurs minutes après le fonctionnement.
► Laissez les pièces chaudes du moteur refroidir avant de les toucher.
AVIS!
Lisez impérativement le chapitre « Contrôler la sécurité électrique » avant
de réaliser toutes les opérations de contrôle et de maintenance liées à la
sécurité électrique du groupe électrogène.
8.3
Huile moteur
Le moteur d'entraînement de votre groupe électrogène nécessite, comme
tout moteur à combustion, une huile adaptée pour la lubrification et le re-
froidissement. Il est également important, lors du remplissage mais égale-
ment lors de la vidange, d'utiliser une huile moteur adaptée et de respecter
les intervalles prescrits par le fabricant pour la vidange. Vous trouverez
toutes les informations nécessaires dans la notice d'utilisation et de main-
tenance du fabricant du moteur jointe.
Pour faire le plein ou pour remplacer l'huile, utilisez une huile multigrade du com-
merce de viscosité 10W-30 pour moteur à deux temps. Cela concerne l'utilisation
du groupe électrogène dans les zones au climat tempéré. Si les températures
sont très basses ou très élevées il peut être nécessaire d'utiliser une huile moteur
avec une autre viscosité. Consultez les informations précises du graphique qui
suit.
Fig. 8-1 Choix de la bonne huile moteur
8.3.1
Contrôler le niveau d'huile
Afin d'éviter les délais et les interruptions dans vos interventions, contrôlez le ni-
veau d'huile moteur avant chaque mise en marche.
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