jet ne pénètre dans le carter moteur.
12. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser
tourner
quelques minutes et contrôler s'il y a
présence de fuites d'huile. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
13. Couper le moteur, puis vérifier le ni-
veau d'huile et faire l'appoint, si néces-
saire.
14. Réinitialiser l'indicateur de change-
ment d'huile. (Voir page 5-10.)
N.B.
Si le changement d'huile moteur est effec-
tué avant que l'indicateur de changement
d'huile ne s'allume (c.-à-d. avant d'avoir at-
teint l'échéance du changement d'huile re-
commandée), ne pas oublier de réinitialiser
l'indicateur afin qu'il signale correctement la
prochaine échéance.
Entretien périodique et réglage
au
ralenti
pendant
Liquide de refroidissement
Il faut contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement avant chaque départ. Il convient
également de changer le liquide de refroi-
dissement aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques.
Contrôle du niveau
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
N.B.
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment doit être vérifié le moteur froid,
car il varie en fonction de la tempéra-
ture du moteur.
S'assurer que le véhicule est bien à la
verticale avant de contrôler le niveau
du liquide de refroidissement. Une lé-
gère inclinaison peut entraîner des er-
reurs de lecture.
2. Contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement par le hublot de contrôle.
N.B.
Le niveau du liquide de refroidissement doit
se situer entre les repères de niveau mini-
mum et maximum.
1
1. Hublot de contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
2. Repère de niveau maximum
3. Repère de niveau minimum
8-14
FAU20071
1
2
FAU52024
3
4
5
6
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8
9
10
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2
3
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