Table des Matières
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1. Bouchon de remplissage de l'huile de trans-
mission finale
2. Joint torique
5. Retirer la vis de vidange de l'huile de
transmission finale et son joint afin de
vidanger l'huile du carter de transmis-
sion finale.
2
1. Vis de vidange de l'huile de transmission fi-
nale
2. Joint
6. Remonter la vis de vidange de l'huile
de transmission finale et son joint
1
neuf, puis serrer la vis au couple spé-
cifié.
Couple de serrage :
2
Vis de vidange de l'huile de trans-
mission finale :
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
7. Remettre à niveau en ajoutant la
quantité spécifiée de l'huile de trans-
mission
finale
AVERTISSEMENT !
qu'aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter de transmission
finale. Veiller à ne pas mettre d'huile
sur le pneu ou la roue.
Huile de transmission finale
recommandée :
Voir page 10-1.
Quantité d'huile :
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
1
8. Monter le bouchon de remplissage de
l'huile de transmission finale et son
joint torique, puis serrer le bouchon.
9. S'assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d'huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
8-15
Entretien périodique et réglage
Liquide de refroidissement
Le niveau de liquide de refroidissement doit
être contrôlé régulièrement. Il convient éga-
lement de changer le liquide de refroidisse-
ment aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens périodiques.
Liquide de refroidissement
recommandé :
Liquide de refroidissement
YAMALUBE
Quantité de liquide de
recommandée.
refroidissement :
S'assurer
Vase d'expansion (repère de niveau
max) :
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
Radiateur (intégralité du circuit) :
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
[FWA11312]
N.B.
En l'absence de liquide de refroidissement
Yamaha d'origine, utiliser un antigel à
l'éthylène glycol contenant des inhibiteurs
de corrosion pour moteurs en aluminium et
le mélanger à de l'eau distillée selon un rap-
port 1 : 1.
FAUS1203
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