SMS TAKEDO-3VF TKP Manuel D'utilisation page 16

5.1 M1 = MONITOR
Ce menu permet d'afficher les grandeurs et les données durant le fonctionnement de l'inverseur ; il est formé
de 3 sous-menus. Sous le nom du menu apparaît l'inscription V1→ → → → Vn. Cela indique que le sous-menu en
question contient 'n' grandeurs affichables.
Index Description
G1.1 Inverser - Moteur
V1.1.1 Fréquence sortie / Output frequency
V1.1.2 Réf.Fréquence / FreqReference
V1.1.3 Vitesse moteur / Motor Speed
V1.1.4 Couple moteur / Motor Torque
V1.1.5 Puissance moteur / Motor Power
V1.1.6 Courant moteur / Motor Current
V1.1.7 Tension moteur / Motor Voltage
G1.2 Entrées - Sorties
DIN1 DIN2
V1.2.1
Montée Descente Alarme
DIN4 DIN5
V1.2.2
Grande Petite
DIN7
V1.2.3
Valid. Marche Micro Frein
avec carte
NXOPTA2
(borne 2)
DIN7
V1.2.3
Micro Frein 2
avec carte
NXOPTA3 (borne 2)
G1.3 Valeurs Course
V1.3.1 Vit. cabine m/s / Lift Speed m/s
Vit. Codeur / Codeur Fréq (Hz)
V1.3.2
(+ en montée - en descente)
V1.3.3 DistArrêtTotale / TotalStopDistan (mm)
DistRalentiss / Slowing Distan (mm)
V1.3.4
(Espace de ralentissement)
G1.4 Freinage A3
V1.4.1 Espace de Freinage (mm)
V1.4.2 Espace de Freinage Mécanique (mm)
V1.4.3 Espace Installation Arrêtée (mm)
Un affichage supplémentaire très pratique se trouve dans le menu M6 - S6.11.1 = MULTIÉCRAN DE
PUISSANCE - en appuyant sur la touche
individuelle.
5.2 M2 = PARAMÈTRES / PARAMETERS
La liste incluant les descriptions et les valeurs se trouve au paragraphe «14 – LISTE DES PARAMÈTRES».
5.4 M4 = PANNES ET ALARMES ACTIVES / ACTIVE FAULTS AND WARNINGS
Les messages de pannes les plus communs sont énumérés ci-dessous. Veiller à ne pas réinitialiser l'alarme
ou la panne sans avoir d'abord analysé les causes qui ont provoqué le déclenchement de la fonction de
protection.
Toujours inhiber la commande de marche avant d'acquitter une alarme de panne.
Code Description
Surintensité de courant : courant en sortie
1 supérieure à 4 fois le courant nominal de
l'inverseur.
2 Surtension : la tension du BUS est trop élevée.
5
Contact de charge : Le contact de charge est
16
DIN3
DIN6
Inspection
DIN8
(borne 4)
DIN8 DIN9
Micro Frein 1 Valid. Marche
(borne 4) (borne 28-29/A3)
, le curant du moteur s'affiche, pour chaque phase
TAKEDO - 3VF TKP MANUEL D'UTILISATION Version P09.1 du 01-08-2019
Index Description
V1.1.8 Tension bus C.C. / DC-link Voltage
V1.1.9 Temp. inverseur / Unit temperature
V1.1.10 Mémoire Cont Antic / Advan Cont Memory
V1.1.11 Puissance moteur (absorbée)
V1.1.12 Nombre Surcharges
V1.1.13 Numéro Limite Courant
Sorties programmables :
V1.2.4 DO1 R01
Contacteurs Fault
Sorties programmables carte NXOPTB5 :
V1.2.5 RE1 RE2
Contacteurs Bloc Moteur
V1.2.6 Sortie analogique / Analog Iout
DistPetiteVit / LowSpeedDistan (mm)
V1.3.5
(espace parcouru à basse vitesse)
DistArrêtFinale / FinalStopDistan (mm)
V1.3.6
(espace d'arrêt)
V1.3.7 Course Câbles Totale
V1.3.8 Course Câbles Partielle
Solutions / Indications
Vérifier l'état des câbles et du moteur et/ou le
dimensionnement de l'inverseur.
Augmenter le temps de décélération, contrôler la
valeur de la résistance de freinage.
Réinitialiser la panne et remettre en marche. Si la
R02
Frein
RE3
Détecteur Vitesse