Table des Matières
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ATTENTION
Faites attention de ne pas renverser
de liquide lorsque vous remplissez le
réservoir du liquide de frein. Essuyez
tout de suite le liquide renversé.
Tuyaux de frein
Inspectez soigneusement les tuyaux des
freins hydrauliques pour détecter les fis-
sures ou autres dommages. Si c'est le cas,
apportez le véhicule chez un concession-
naire agréé pour un remplacement des
tuyaux de frein.
Plaquettes de frein
Le jeu entre les plaquettes de frein et les
disques de frein est réglé automatiquement
à mesure que s'usent les plaquettes de frein.
Le seul entretien requis est le remplacement
des plaquettes de frein lorsque celles-ci
indiquent une usure excessive. Vérifiez
l'épaisseur de chaque plaquette de frein
comme suit:
1. Retirez une roue avant.
2. Mesurez l'épaisseur de chaque pla-
quette de frein.
3. Si l'épaisseur de l'une des plaquettes
est inférieure à 1,0 mm (0,039 po),
apportez le véhicule chez un conces-
sionnaire agrée pour un remplacement
des plaquettes de frein.
4. Installez la roue. Serrez en incréments
de 27,2 N-m à 61,2 N-m (20 lb-pi à 45
lb-pi) (roue acier), 81,6 N-m (60 lb-pi)
(roue aluminium avec écrous noir) ou
108,8 N-m (80 lb-pi) (roue aluminium
avec écrous chromé).
Tuyaux d'essence
Inspectez les tuyaux d'essence. Les dom-
mages dus au temps ne sont pas toujours
visibles.
Protections en
caoutchouc
Les protections doivent être régulièrement
inspectées conformément aux indications
du Programme d'entretien.
Bottes de joint à rotule
(supérieur et arrière/droite
et gauche)
1. Soutenez solidement le véhicule au
moyen de chandelles afin de soulever
les roues avant.
2. Retirez les deux roues avant.
3. Inspectez les quatre protections des
bottes de joint à rotule pour déceler
toute fissure, déchirure ou perforation.
4. Vérifiez le libre jeu du joint à rotule en
saisissant la genouillère de direction et
en la tournant d'un côté à l'autre et de
haut en bas.
5. Si la protection présente une détériora-
tion ou que le jeu du joint à rotule
semble excessif, contactez un conces-
sionnaire agréé pour une révision.
Protections de barre
d'accouplement
(intérieure et extérieure/
droite et gauche)
1. Soutenez solidement le véhicule sur un
support afin de soulever les roues
avant.
PK004A
2. Retirez les deux roues avant.
3. Inspectez les protections de barre
d'accouplement pour déceler toute fis-
sure, déchirure ou perforation.
4. Vérifiez le libre jeu de l'articulation de
la barre d'accouplement en saisissant
la barre d'accouplement près de son
extrémité et en essayant de la déplacer
de haut en bas.
PK005A
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