Table des Matières
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4. Augmentez et diminuez le tr/min du
moteur à plusieurs reprises pour expul-
ser toute l'eau; arrêtez ensuite le
moteur.
5. Installez le bouchon de vidange et ser-
rez bien.
REMARQUE: L'inspection de la
courroie
trapézoïdale
embrayages doit avoir lieu tous les
800 km (500 mi) et la courroie rempla-
cée au besoin.
Pneus
! AVERTISSEMENT
Utilisez toujours des pneus de la taille
et du type spécifiés. Consultez le
tableau des caractéristiques appro-
priées pour connaître la bonne pres-
sion de
gonflage
maintenez toujours une pression de
gonflage adéquate.
État des sculptures de
pneus
L'utilisation de pneus usés sur ce véhicule
est très dangereuse. Un pneu est usé quand
la profondeur des sculptures est inférieure à
3 mm (1/8 po). Veillez à remplacer les
pneus avant d'atteindre cette limite infé-
rieure.
! AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus usés est dange-
reuse et accroît le risque d'accident.
Remplacement d'un pneu
Ce véhicule a des pneus sans chambre à air
basse pression. L'étanchéité à l'air est assu-
rée par les surfaces de contact entre la jante
intérieure de roue et le bourrelet de pneu. Si
la jante intérieure de roue ou le bourrelet de
pneu est endommagé, il peut y avoir une
fuite d'air. Faites bien attention de ne pas
endommager ces parties lors du remplace-
ment des pneus.
50
et
des
des pneus et
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Il est très important d'utiliser le bon outil-
lage pour la réparation ou le remplacement
des pneus pour éviter d'endommager le
bourrelet de pneu ou les jantes de roue. Si
vous ne disposez pas de l'outillage néces-
saire, confiez cette opération à un conces-
sionnaire agréé ou à un centre agréé de
réparation de pneus.
ATTENTION
Lorsque vous détachez le bourrelet
de pneu de la roue, faites très atten-
tion de ne pas endommager la sur-
face de roue intérieure ni le bourrelet
de pneu.
! AVERTISSEMENT
Utilisez seulement des pneus homo-
logués lors du changement de pneus.
Sinon, il pourrait devenir instable.
Réparation de pneu sans
chambre à air
Si le pneu est crevé ou à plat, vous pouvez
le réparer au moyen de rustines, type injec-
teur. Si la détérioration provient d'une cou-
pure ou si la crevaison ne peut pas être
réparée par une rustine, type injecteur, il
faut remplacer le pneu. Si vous conduisez le
véhicule dans des endroits où il est difficile
de trouver des services de transport ou de
réparation, il vous est fortement conseillé
d'avoir avec vous une trousse de réparation
à rustines et une pompe pour pneus.
Roues
1. Stationnez le véhicule sur un sol de
niveau et engagez le quatre roues
motrices.
2. Desserrez les écrous sur la roue à
déposer.
3. Élevez le véhicule.
4. Retirez l'écrou.
5. Retirez la roue.
6. Montez la roue et les écrous.
7. Installez la roue. Serrez en incréments
de 27,2 N-m à 61,2 N-m (20 lb-pi à 45
lb-pi) (roue acier), 81,6 N-m (60 lb-pi)
(roue aluminium avec écrous noir) ou
108,8 N-m (80 lb-pi) (roue aluminium
avec écrous chromé).
8. Retirez le cric.
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