Table des Matières
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1. Pour sélectionner marche arrière à par-
tir de stationnement, déplacez le levier
d'embrayage vers l'avant une position
jusqu'à la lettre « R » est affiché sur la
jauge digital.
2. Pour sélectionner point mort à partir
de marche arrière, déplacer le levier
d'embrayage vers l'avant une position
jusqu'à la lettre « N » est affiché sur la
jauge digital.
3. Pour sélectionner la gamme haut à par-
tir de point morte, déplacez le levier
d'embrayage vers l'avant une position
jusqu'à la lettre « H » est affiché sur la
jauge digital.
4. Pour sélectionner la gamme bas à par-
tir de la gamme haute, déplacez le
levier d'embrayage vers l'avant un
fois position jusqu'à la lettre « L » est
affiché sur la jauge digital.
REMARQUE: La vitesse supérieure
est utilisée pour la conduite normale
avec une charge légère. La vitesse
inférieure
sert
charges lourdes ou au tractage d'une
remorque.
Comparativement
vitesse supérieure (HIGH), la vitesse
inférieure (LOW) permet de rouler
lentement et d'appliquer un couple
supérieur aux roues.
ATTENTION
Engagez toujours la vitesse infé-
rieure lors de l'utilisation du véhicule
sur des terrains humides ou acciden-
tés, lors du tractage d'une remorque,
pour pousser une charge lourde et
lors de l'utilisation d'une lame bou-
teur. Le non respect de cette recom-
mandation pourrait entraîner le bris
prématuré de la courroie trapézoïdale
ou des dommages aux composants
entraînés par la courroie.
5. Pour sélectionner la position stationne-
ment, déplacez le levier d'embrayage
complètement vers le bas jusqu'à la
lettre « P » est affiché sur la jauge digi-
tal.
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au
transport
à
ATTENTION
N'augmentez jamais le régime du
moteur au-delà du régime de ralenti
en position de stationnement, car il
en résultera des dommages à la cour-
roie.
Conduite du véhicule
Une fois que le moteur est chaud, le véhi-
cule est prêt à partir.
1. Alors que le moteur tourne au ralenti,
enfoncez la pédale de frein; sélection-
nez ensuite la vitesse souhaitée et/ou le
sens de marche au moyen du levier de
changement de vitesse.
2. Relâchez la pédale de frein et appuyez
progressivement sur la pédale d'accé-
lérateur pour avancer.
3. Pour ralentir ou immobiliser le véhi-
cule, relâchez la pédale d'accélérateur
et appuyez sur la pédale de frein au
besoin pour ralentir ou immobiliser le
de
véhicule.
Freiner/s'arrêter
la
Prévoyez toujours assez d'espace et de
temps pour vous arrêter en douceur. Il est
parfois inévitable de s'arrêter brusque-
ment, soyez donc prêt à cette éventualité.
Que l'arrêt se fasse en douceur ou brusque-
ment, procédez ainsi:
1. Relâchez l'accélérateur, puis appuyez
sur la pédale de frein pour appliquer
les freins.
2. Si les roues se bloquent, relâchez les
freins une seconde puis resserrez-les.
Sur les surfaces comme la glace, la
boue ou le gravier, pompez rapidement
la pédale de frein.
3. Ne serrez jamais le frein en continu.
Même le maintien d'une pression
minimale sur la pédale de frein provo-
quera le frottement des plaquettes de
frein sur les disques et l'échauffement
du liquide de frein.
! AVERTISSEMENT
L'utilisation répétée à l'excès du frein
hydraulique pour des arrêts à grande
vitesse va provoquer la surchauffe du
liquide de frein et l'usure prématurée
des plaquettes de frein et entraîner au
bout du compte une perte imprévue
de l'efficacité de freinage.
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