Table des Matières
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REMARQUE: La commande de ver-
rouillage (LOCK) du différentiel peut
être avantageuse; toutefois, il sera
difficile de tourner le guidon.
2. Approchez-vous le plus possible des
obstacles à un angle de 90° afin de
minimiser le basculement du véhicule.
3. Roulez à une vitesse réduite pour
conserver la maîtrise du véhicule, mais
suffisamment rapidement pour conser-
ver votre élan.
4. N'utilisez que juste assez de puissance
pour franchir l'obstacle et restez vigi-
lant pour pouvoir réagir aux change-
ments des conditions. Passez très
lentement au-dessus de l'obstacle.
! AVERTISSEMENT
L'impact du véhicule avec des obs-
tacles non visibles peut entraîner de
graves blessures graves, voire la
mort.
Réduisez
conduisez prudemment sur des ter-
rains inconnus.
REMARQUE: S'il existe un doute
sur la capacité de franchir l'obstacle
sans danger, faites demi-tour si le ter-
rain est plat et s'il y a suffisamment
d'espace ou reculez pour trouver un
chemin moins difficile.
Conduire en marche
arrière
En marche arrière, évitez les virages serrés
et la descente d'une pente. En marche
arrière, observez les consignes suivantes:
1. Roulez lentement en marche arrière. Il
est difficile de voir derrière soi.
REMARQUE: Évitez de freiner brus-
quement en marche arrière.
2. Si cela est possible, nous vous recom-
mandons de demander à une autre per-
sonne de vous guider pendant les
manœuvres de recul.
votre
vitesse
3. Si vous ne voyez pas suffisamment bien
derrière vous, immobilisez le véhicule,
appliquez le frein de stationnement et
descendez du véhicule pour inspecter le
terrain derrière le véhicule.
! AVERTISSEMENT
N'activez jamais l'interrupteur de prio-
rité quand le moteur est à plein régime
sous peine de perdre le contrôle du
véhicule.
Redoublez
lorsque vous utilisez l'interrupteur de
priorité, car la vitesse en marche
arrière peut considérablement aug-
menter.
Déraper ou glisser
Si vous perdez le contrôle après être passé
sur du sable, de la glace, de la boue ou de
l'eau, observez les consignes suivantes:
1. Tournez le guidon dans la direction du
dérapage.
et
2. Ne freinez pas tant que le dérapage
continue.
3. Arrêtez et changez en mode quatre
roues motrices.
Franchir un cours d'eau
Ce véhicule peut franchir des cours d'eau
dont la profondeur n'excède pas le niveau
du plancher du véhicule. N'allez pas dans
les cours d'eau rapides. Les pneus de ce
véhicule peuvent flotter. Dans les cours
d'eau profonds, l'adhérence du véhicule
peut être compromise par le flottage.
1. Vérifiez physiquement la profondeur
du cours d'eau et son courant, surtout
si vous ne voyez pas le fond. Vérifiez
également s'il y a des blocs rocheux,
troncs d'arbres ou autres obstacles dis-
simulés.
2. Roulez lentement tout en maintenant
la vitesse.
3. Vérifiez que vous avez une voie de
sortie sur l'autre rive.
4. Une fois que vous avez quitté le cours
d'eau, serrez brièvement les freins
pour vérifier qu'ils fonctionnent.
de
vigilance
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