Table des Matières
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4. Glissez la grille de filtre à air, puis
séparer les éléments de filtre à air
externe et interne pour les nettoyer à
fond.
5. Placez chaque élément dans un bac
plus grand que l'élément et vaporisez
généreusement tous les côtés avec un
solvant de dégraissage, laissez reposer
pendant environ trois minutes.
6. Dans un bac plus grand que chaque
élément,
avec
détergent doux (savon à vaisselle) et
d'eau, lavez toute trace de saleté et
d'huile en pressant l'élément, non pas
en le tordant. (Le fait de tordre ou
d'essorer le filtre peut l'endommager.)
REMARQUE: Le nettoyeur de filtre
d'air mousse et l'aérosol d'huile de
filtre d'air mousse sont disponibles.
7. Rincez tout le savon.
8. Retirez tout excédent d'eau de l'élé-
ment en épongeant avec une serviette.
9. Laissez sécher chaque élément en
entier. Placez l'élément externe sur
l'élément de filtre à air interne.
10. Vaporisez l'huile généreusement sur le
filtre à air et travaillez l'huile pour la
faire pénétrer dans l'élément.
11. Comprimez l'élément pour en extraire
l'excédent d'huile.
ATTENTION
Un filtre à air déchiré peut causer des
dommages au moteur. Si le filtre est
déchiré, des saletés et de la pous-
sière peuvent entrer dans le moteur.
Examinez attentivement le filtre pour
détecter les déchirures avant et
après le nettoyage. S'il y a des déchi-
rures, remplacez-le par un nouveau
filtre.
PK322
une
solution
de
12. Nettoyez toute saleté ou tout débris
trouvé à l'intérieur logement du filtre.
13. Inspectez le capuchon de vidange sous
le logement principal pour y détecter
des débris ou pour vérifier son étan-
chéité.
14. Insérez la grille de filtre à air dans
l'élément de filtre interne puis fixez
les supports de filtre à air à l'aide de la
vis cruciforme.
15. Installez le couvercle de filtre à air et
fixez-le avec le collier. Installez le
couvercle de filtre à air et fixez-le avec
les attaches de ressort. Installez le
siège en vous assurant qu'il soit bien
verrouillé.
Vidange du couvercle
de courroie
trapézoïdale
REMARQUE: Si le véhicule a tra-
versé de l'eau, le couvercle de la
courroie trapézoïdale doit être vidée
de toute eau présente.
1. Placez le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Retirez le boulon de vidange du cou-
vercle (situé sur la base du couvercle
de la courroie trapézoïdale) et laissez
l'eau s'échapper.
3. Mettez le levier de sélecteur de gamme
au point mort; démarrez ensuite le
moteur.
ATTENTION
Ne tentez retirer l'eau avec la véhi-
cule en position de stationnement. La
transmission est bloquée et l'endom-
mage au courroie ou à l'embrayage
peut résulter.
PK009
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